大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养和汽修的区别的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养和汽修的区别的解答，让我们一起看看吧。
问答汽车维护与汽车修理有什么区别？
汽车维护，一般指的是正常的保养，车没坏也要保养。
汽车修理，一般指的是车哪里坏了，坏了所以修理。
举个例子：人平时去健身房健身，就是维护；生病了去医院***，就是修理。
为什么说「保养胜于修理」？
大家好！我来回答：
首先这个说法是正确的，持反对态度的多是一些上年纪的老司机，除了他们那个年代的车真的就很简单，个别东西坏了就坏了，将就还能跑就行，那时的物质条件所限也迫着他们尽可能把保养拖成维修，并且觉得这样坏到跑不动才一次修，比一直保养维护更划算.......但时代早就不同了，当代的汽车身上的附件越来越多，之间的关联性也越来越强，保养维护并让各个系统处在正常状态十分重要。
比如助力转向系统，国内乘用车2001年以后才算彻底普及，很多人都不知道，甚至认为这个系统不需要保养！不少都是用到方向发卡，转向机异响才知道要换里面的油液（不要以为现在全部新车的转向系统都是电动的，全都免维护，一部分中大型越野车还是液压助力的，还有一部分是电子泵驱动液压助力，例如克莱斯勒和马自达部分车型）。
不听劝告已经拖到晚期回天乏术的，那就只有整套系统更换。
你可别以为这东西坏了就订配件回来换这么简单，有些贵得吓人不说。
就算是碰到有不贵的副厂件，拆装的费用也不会便宜！当然一些老司机又会跳出来大喊别整了！自己臂力过人！把这东西的***系统全部断开!当以前没助力转向的车来开也不一样?
可如果真按老司机这个操作一整......把转向系统的线路全断开，很大机会车上的稳定系统也会跟着挂掉。
同样的道理还有各个差速器里的齿轮油。有根本不知道的，也有理直气壮地认为一辈子不用换的。
不听劝告啊，等到异响才去检查，放油螺丝上面的铁销就能告诉你下面的剧情。
特别一些有LSD或者差速锁，可以主动分配左右扭矩的车型，这个总成拆下来修一次，或者要更换，那可是教人呼天抢地的！
举例的这些容易忽略，或者会被选择性忽略的细节，其实在每辆车不下赛道，不暴力驾驶的情况下，全生命周期也就保养它两次到三次就可以维持正常工作。而且它们通常都是各种主被动安全系统非常重要的一环，在紧急关头随时能在鬼门关拉你一把，在情在理都应该好好善待她们。遥远年代老司机凭着一身孤胆开着四个轮子加两张沙发就走南闯北的日子已经不堪回首，也没人想回去，为了省那么一点保养费就让整个精密的系统没有可用的价值了！
汽车维修工和汽车机械维修工有什么区别？
很高兴回答你的问题，汽车维修工是汽车修理从业者的一个范畴性称呼，汽车修理行业里面分为以下几个工种分别是：汽车机电修理、汽车钣金修理、汽车漆面修理（俗称漆工）、汽车美容师。下面我们来一一介绍每个工种所负责的维修领域职业范围。
机电工：机电工在汽车维修领域里面主要负责车辆全方位保养，发动机系统故障维修，底盘系统故障维修，车辆电气系统故障维修，汽车性能改装等。在修理厂机电工可以说起到承上启下的作用。
钣金工：钣金工在汽车修理领域里主要负责事故车的大梁校正，汽车覆盖件的受损修复，比如车门凹陷的修复，覆盖件更换，调校覆盖件受损部位的接合缝隙等，事故车修起来美不美观一部分要看钣金工高不高兴啊，哈哈。
喷漆工：喷漆工在汽车维修领域里主要负责受损车辆的漆面修复，过程包裹给受损部位上腻子灰，打磨腻子灰，喷漆，给漆面抛光打蜡处理，一辆车美不美观，就看漆工的表现了。
汽车美容师：汽车美容师在汽车维修领域里主要负责汽车美容，汽车贴膜，贴膜包括玻璃贴膜和车身贴膜等，所以业内也有说漆工是半个汽车美容师，因为他们的工作性质差不过的都是差不多的，目的都是让车辆变得更美更靓丽如新。
结语：每个行业的工作者都有他工作的价值，所以每个行业的工作者都应该受到应有的尊重，我是汽车维修工作者，专为广大车友解决用车疑惑，关注我，让你用车遇到问题不在困惑，谢谢。
汽车保养能维修吗？
能
一般正常情况下，车辆的汽车养护中心对车辆也是可以进行维修的。
汽车维修与保养的区别是：1、技术措施不同：汽车维修是按***需要进行的；保养是以***预防为主，***取强制实施的。2、时间不同：汽车维修是车辆发生故障之后进行的；保养是在车辆发生故障之前进行的。3、目的不同：汽车维修是维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命；保养是降低零件磨损速度，预防故障发生且延长汽车使用寿命。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车保养一般修理店可以可以.但是具体要看维修情况对于车子保养和维修，一般修理店是可以进行一些基础的保养和维修工作的，如更换机油、更换雨刷、更换灯泡等。
但对于一些复杂的维修工作，如发动机故障、变速器故障等，则需要专业的维修店进行修理，以确保车辆的安全和稳定性
4s店保养和外面保养有什么区别？
首先我们要知道，给汽车做保养是需要资格认证的，不管你是4S店还是外面的汽车保养店，都需要运输管理局给你汽修企业资格认证，如果没有这个证书，你是不可以做汽车维修服务的。而4S店不光是有资格证书，还需要获得销售的汽车品牌的维修保养认证资格，因此4S店保养业务的门槛就比较高。所以在保养的收费和技术上两者就会有所差别。

在外面做过保养的车主都知道，外面做一次保养比4S店要便宜很多。比如说简单的换个机油，4S店一般还会有工时费，即便是你自己带着机油过去，他依然要收你上百块钱的工时费。在外面保养就不一样，你带机油过去换，他们基本就只会收一个手工费，可能几十块钱或者百来块钱的样子，比起4S店会便宜很多。如果是一次小保养的话，两者之间的差别不会太大，更多的差距还是体现在工时费上。

但是做比较大的保养时，两者的差距就比较明显了。比如说换个三滤或者清洗节气门，4S店会收取比较高的工时费，并且配件也比外面卖得更贵，一般来讲外面洗一次节气门可能会比4S店便宜。同时4S店给你做完服务之后可能会推荐你办保养卡，充卡会有优惠之后做保养还有折扣享受，这种后续的服务是外面的维修店不会提供的，这也是4S店赚钱的一种手段，不过你以后做保养也就绑定在这里了。

总之，在4S店做保养可能会比较的放心，至少质量和技术更有保障，而在外面做保养，你不清楚他的进货渠道和技术水平，所以你可能多少都会担心保养的质量，虽然价格更加便宜，但是质量得不到保障，想必不是你的选择吧。
到此，以上就是小编对于汽车保养和汽修的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养和汽修的区别的5点解答对大家有用。
