大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车国五车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车国五车的解答，让我们一起看看吧。
外地国五小车可以迁入成都吗？
不可以。
外地国五车不可以迁入成都，迁入成都的机动车，必须要符合成都提前执行臼国六标准。
对于此前的本地汽车使用国***影响，已经注册登记的旧车也不受影响，可以照常使用。
想买国五的二手车怎么办？
实行国六排放，限制国五上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌。但是二手车市场上的国五排量的二手车并不需要被限制上牌，因为二手车交易只存在正常手续过户交易问题，并不需要重新再上牌，只要你有手续齐全的产权证、行车证、年检合格加交强险以及产权人***，你就可以完成二手车交易了。至于国六排放和国五排放，对于二手车交易完全不会造成影响。
国五的二手车还能买吗？
毋容置疑，随着国六标准实施的日期临近，无论是国五新车还是二手车市场价格都是在下跌趋势，而下跌的幅度仍然会根据车型，生产日期而定，并不是人们所想象的“***价格”。国六来袭，国五车面临不能上牌且贬值，国四不允许过户，国三限行区域扩大己成定局，以上所指的是轻型汽油车(私家车)而言，柴油车不包括在内。
部分省市提前实施国六a排放标准还有40天，极个别地区和城市还有提前实施国六b标准的，那么，从分阶段实施国六标准来看，2020年会全面实施国六a标准，2023年7月1日后实施国六b标准，也称为史上最严排放标准，那么，从现在开始到2023年属于过渡阶段，从这个现状分析，对国五车来说没什么太大影响，二手车最少能开5年，新车可以再延长几年应该没什么问题。所以说，二手国五车可以买，开到2023年换国六b排放标准的车一点问题都没有。
但有个问题，如果你需要转户的话就不要买二手车了，因为实施国六标准的省市对国五车限制上牌，转户也就会被限制，估计到2020年全面实施国六排放标准后，国五二手车就不能异地迁入过户了，只能在本区域内购置、过户了，但上路行驶是没问题的。
虽然目前有一些城市马上要实施国6，但是国5的二手车绝对是可以买的。而目前，准备要实施国内的城市也是一些大型城市。目前对于二手车迁入国内大部分地区还是国4的标准。
9万以内的国五自动挡二手车，有哪些值得推荐？
别闹了，都花九万了还买二手车做什么呢？就是买二手车你瞅半天你还瞅个名图，那不如买新名图了或者迈腾、雅阁之类二手了。九万能买好多紧凑车了，分期也可以上标准B级车了，还是考虑考虑再做决定吧。
为啥我感觉你是没谨慎考虑吧，如果买B级二手车作为家用兼顾面子，那你没必要买名图了，而9万买二手名图不如上新名图了。（名图普遍优惠2.8-3.2万，车型不同略有差异）
9万要买二手车就买标准B级车，就是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等，日常公私兼用又不是很丢面子。如果非要你所说的16款1.8智能型，2年4万公里，它的收车价格在7.8万左右，10万是背着砍刀啊。所以，我才不建议你买它，新车裸车才12万左右还可免息***，你不如少贷点上新车舒服。
如果你是大城市考虑到限迁的话，“国五”对转入有影响，如果不是那不必纠结国几车。如果你确实想花9万买车B级车我推荐以下（价值9万左右）：
13年左右的2.0雅阁、凯美瑞，国五
13年左右的1.8T迈腾、帕萨特
9万元买三年内的紧凑车
15年左右的速腾1.4T
16年左右的卡罗拉1.8L
论综合性价比和保值率都比名图1.8L好很多，所以，建议谨慎考虑考虑，毕竟十来万块钱呢。
汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，关注方向盘不迷路。
两年的1.8L自动智能型名图卖8万，价格不贵；2016年买的时候落地差不多15万了。
车主这个价格卖掉，一定是有原因的，怕是车况不太好。
9万以内国五二手车，建议买两三年左右的朗逸、速腾、宝来、思域、昂克赛拉等紧凑级轿车，自动挡中配。
但这样也并不是特别划算。
大神说可以，你会买吗，我不是大神。主要区别于车况，车况好，卖的价格相差不大，名图这台车还是一个比较热门的车型，所以拿车价格都比较挺。精品车况，这个价位合适。名图一台A+级车，除了舒适度稍微差一点，主打大空间，名图配置也高，所以名图是一个不错的选择。
马上实行国六排放，国五限制上牌，那二手车岂不是崩溃了？
再过一个多月，国六标准实行，其实从现在开始，对新车二手车市场都造成了比较大的影响，现在的现状是新车销量开始饱和，加上国五库存压力大，新车优惠比较大，二手车性价比降低，销量降低，导致新车二手车销量都不好。
其实新的国六标准适应后，最大的影响还是原来的国五汽车，现在国五升国六是很多车企厂家反应不过来的，也就是说排放标准上升不单单是一个数字，设计到原来生产线的调整，新排放标准车型的选择等等很多因素。
国五汽车还有很多零部件自己半成品需要组装，面对日益严峻的排放标准，就必须要提前笑话掉这些产品，比如ATSL大幅度降价优惠，就是因为消化原来的库存，因为新排放一出，意味着原来的车就无法上牌了！
最后排放标准升级对二手车市场的影响也要看具体城市，尤其是会对一二线大城市迁入标准造成影响，有可能直接提升到国六，而对于一些三四线城市，想必没有那么担心，不仅仅是国五，国四的车还可能有一席之地。
其实这句话是有问题的，国六排放标准的事情，和二手车到底有什么关系呢，其实这两者关系之间是没有关系的。
这里给大家解释一下，二手车其实是没有一点影响的，买二手的车的时候，只是存在过户的问题，并不存在排放标准的问题，所以说国六排放实行，和二手车过户是没有一点关系的。买二手车的时候，如果二手车的车况比较好一点，你该出多少钱就是多少钱，二手车不会因为车辆排放的问题而降价的。
国六排放标准在全国实行要在2023年才开始，所以说真的还比较遥远，好多偏远地区要在四年以后在实行国六排放标准，所以还是时间比较久的。
至于等着国五排放标准降价的，大家还是死了这条心把，国五排放的车，马上要实行国六排放标准的可能会稍微降价，但是不会降幅特别的多。但是国五排放标准的，价格在十万以上的车型，估计不会将的太多，因为这些车型虽然买不出去，可能会调到附近省份的4S店进行销售的。所以说这次国六排放标准的实行，其实是影响不大的，毕竟全国实行国六排放标准的时间还早，大家放平心态，不要激动。
至于二手车市场，不会因为部分国六排放标准的实行而出现价格的波动，二手车市场还是二手车市场，大家有什么说的评论留言关注。
到此，以上就是小编对于二手车国五车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车国五车的5点解答对大家有用。
