大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养专业用油多吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修保养专业用油多吗的解答，让我们一起看看吧。
汉兰达35更换分动箱油需要多少油？
汉兰达35更换分动箱油所需的数量取决于汽车的具体型号和年份。一般来说，汉兰达35分动箱油的更换量在1.2升到1.5升之间。具体更换量请参考汽车的保养手册或咨询专业的汽车维修人员。
汽修工身上的油污用什么洗会比较有用？
上涂些黄油（汽车上润滑用的，不是吃的黄油），双手手指交叉“叽咕”，既不伤手，又能“洗”得很干净，之后用肥皂再清洗一下就行了最好的方法是***用上海生产的超洁特洗手粉,这是专用的洗手粉!
一般汽车维修给送油嘛？
不会送油，因为修理厂或者4s店要考虑成本。再一个就是说是送的油，其实已经把钱算进成本里了。当我们去修车时，修理工从材料库领材料，都会一一登记把车修好后，在结算的时候就会把材料和工时费加在一起结算。
只有司机在修车前考虑到这些问题，直接在其它地方把配件买上，这样的话修完车只结算工时费就行了
汽车维修，养护，去4s店贵在哪里？
1.更专业，大多数4S店专修一个品牌的车型，专业度高，因而在维修效率和故障检测方面更到位，更快捷。而一般维修店则什么车都修，在故障检测和维修效率方面就逊色多了。
2.4S店维修的售后服务相比一般修理店可靠度更高，因为配件来源都是厂家提供，有厂家兜底，加上很多4S店又有厂家参股或控股，配件更有保障；而一般维修店的配件来源大多数是性价比较高的副厂家，配件兼容广，专用就不敢恭维了。
3.加上4S店管理方面相较与一般维修店更标准和规范，所以在店面的人工支出和房租更多，抬高了综合成本，这些成本都会分摊到维修费用中，所以综合上述就理解4S店贵了。
谢邀，本人就是做这个的，汽车保养维修，由我来回答一下吧。
1、贵在名声效应，也就是说大家普遍都认为4S店正规、专业，用的东西也是好的，原厂出的，在4S店做什么都是对车的损耗最低，也不会上当受骗。
2、贵在服务，大家应该都去过4S店，不论保养还是维修，进店之后接待人员都比较客气热情，在办理业务过程当中，不单环境舒适，WIFI、空调、茶水、甜点等等一应俱全，有的店甚至还配备***椅，在等待过程中不会感到枯燥乏味。
3、贵在辅料、设备、店面投资等，4S店里面的设施肯定是要相对全面专业，辅料也不会弄虚作***，投资大，相对的在服务过程中，也会把这些东西加入到里面。
综合以上几点，去4S店肯定是要比在外面的修理厂贵，但是贵在放心！
希望我的回答您能满意，欢迎点赞评论关注，谢谢！
同一款车型去4s维修保养的费用确实要比一家普通修理厂的费用高出不少，为什么还有那么多人还是愿意就在4s做维修保养呢！首先流程上，保养时从车辆进厂到最终提车需要多人为您服务--服务费。其次厂房设备，专业设备等--折旧费。售后保障，专业技术人才的培养--人工费等等！
虽然4S店是汽车维修养护最靠谱的地方，但是确实要比其他维修厂要贵，而且有些还贵出不少，那究竟4S点贵是贵在哪里呢，4S贵得有没有道理？
第一说的是服务，做得比较大的维修厂可能才会有前台，并且有接待；但是在4S店，一进门就有专人负责接车，并给你登记，再到确认项目等等，期间还有服务人员给你倒茶水。在维修的过程中，你还可以进入休息室，各种免费的饮料，有些还有电影厅和***椅等等。要是遇到中午或晚上吃饭的时候，还有免费餐，这些都是不用额外付费的。
这些真的是真正的免费吗？毕竟羊毛出自羊身上，你支付的汽车维修和养护的费用就已经包含在内了。
第二，4S的车间规格也要更高更加规范，定期去清洁车间，包括连通风系统以及各种设备等都要更加规范。有些设备还是挺昂贵的，很多小的维修厂都不会购置，毕竟成本太高了但使用频率不高，比如检查电脑或者刹车油更换机等等，这些都并非不可替代，只是需要更繁复的操作或者没有那么严谨。
另外就是专用工具，比如机油滤扳手，很多都有专用扳手，但维修厂不可能买齐所有的专用扳手，只能使用通用的扳手。
第三，4S店还会各种细分部门的人员，比如财务、行政等等，是一个非常完整的公司架构，而维修厂很多还是作坊式，成本肯定不能相提并论。更加规范的操作就要付出更多的人力***，比如建立客户维修信息档案等等。
第四，4S店绝多数***用的是原厂配件，所以维修和养护的材料成本也要比外面维修厂的要贵。现在很多品牌都统一原厂配件的供货价，也就是说，你在其他渠道买到的原厂配件价格也不会便宜，基本和4S店是持平的，这样就可以保证到4S店的利益了。
不过，4S店的工时费就贵得较为明显了。比如一次小保养，4S的工时费一般在200-300左右，而外面的维修厂一般在50-150即可。
到此，以上就是小编对于汽修保养专业用油多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养专业用油多吗的4点解答对大家有用。
