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普拉多身价狂飙,便宜了20多万的帕杰罗值得买吗?
自从国产普拉多***了全时四驱系统和托森差速器后,销量已经开始大幅度下滑,在4月份的销售版上只销售2000多辆,这对于往日风光无限的普拉多来说,无疑是沉重一击,再加上现在中国汽车市场上大中型硬派SUV众多,性价比也非常高,更是让涨价后的普拉多雪上加霜,最主要的竞争对手帕杰罗却喜上眉梢,无疑那些在普拉多和帕杰罗之间徘徊的消费者,坚定的选择了帕杰罗。
帕杰罗和普拉多曾经是中国硬派SUV的标杆车型,尤其是普拉多曾经是身份和地位的象征,以霸气的外观和优良的品质在中国汽车市场大行其道,而帕杰罗虽然人们都认为它是好车,但在销售上却一直不瘟不火,追其原因就是车型的更新速度过慢,而且发动机和变速箱比较老旧,不过其越野性能却丝毫没有过时的感觉,***用了三菱汽车独有的二代超选四驱系统,其越野能力非常强悍。
帕杰罗全系搭载了3.0L发动机,最大功率为174马力,最大扭矩为255牛米,***用了5挡手自一体变速箱,从发动机数据看,动力并不是很强劲,不过正常情况下,还是基本够用,在动力方面确实与国产普拉多差很多,而5挡手自一体变速箱在越野时的表现会更好,不过正常行驶在油耗上会有所增加。
帕杰罗最值得称赞的就是超选四驱系统了,它共有四种模式,2H、4H、4HLC和4LLC,其中前三种模式可以在时速低于100公里时自由切换,2H时为后驱挡,可以纯后驱行驶,非常经济,4H时为高速四驱,4HLC为高速四驱锁止模式,4LLC为低速四驱锁止模式,其中4H时前后轴动力可以在33:67-50:50之间自动调节,在4LLC时分动箱的扭矩放大1.9倍,由此可见看出超选四驱功能之强大,应该说帕杰罗是一款性价比非常高的越野车,除了发动机不及普拉多外,其他方面有过之而无不及,但价格却相差20万,两车相比,那必须选择帕杰罗了。
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言归正传,我们说说普拉多涨价,帕杰罗现在过的怎么样,记得4月多写过一篇文章是关于“山猫”帕杰罗的,普拉多在去年涨价后,帕杰罗可以说是风生水起,但是也被另一个对手卡死了,那就是途乐,虽然途乐的定位和价格都要高帕杰罗很多,但是和涨价后的霸道却不分伯仲,所以很多人选择了途乐,如果资金有限其实帕杰罗也是可以买的,我就从几点给大家分析下。
首先价格优势,目前帕杰罗平行进口有V***,V867,V95,V93和劲畅出售,价格比起霸道来说,便宜的是10万左右,但是比中规的霸道便宜20万,这里指的是霸道2700.
内饰及舒适性配置上
帕杰罗V***配备了7英寸的液晶显示屏、前排电动调节、大尺寸电动天窗和皮质座椅等。而头枕DVD的配置出现在一台40万元左右的车型上,也着实显得诚意满满。除此以外,12扬声器的来福音响、后排空调出风口、后排空调控制面板等舒适性配置也都很好的照顾到了后排乘客的需求。
越野方面:
曾经的越野冠军,帕杰罗一点都不输霸道,很多人买帕杰罗也是冲着这点来的,还有一部分是情怀。
如果你真的喜欢帕杰罗,那就先了解下他的风格和配置是否能满足你,如果一切表现良好不妨就去入手吧!
身高185,麻烦推荐个大空间的SUV?但是价格要美丽点?
长安的CS95,16~22W。 油耗,12~14.
广汽传祺的gs8,16~26W。油耗,12~14.
荣威的rx8,16~24W. 油耗,12~14.
哈佛的h9,18~26W. 油耗,12~16
这几款的空间耗油,舒适性,百公里加速,都相差无几,其越野能力最强的还是哈佛h9,哈佛的性价比也是最高的,
其实为了性价比更高一点,我们可以选择1~3年之内的二手车,现在国产车的技术也非常完善,小毛病也越来越少,不存在有开不住的情况,就像哈佛s9一样,买个三年内的也就十三四万,你要买新车,加上购置税,再加上保险,费用在20万出头,这是低配,
正常身高185,这样的身高对于汽车空间有一定的要求,尤其是SUV车型,日产途达定位为中大型硬派SUV,整体空间完全够用,综合表现非常突出,性价比非常高
日产途达入门车型全款落地
日产途达入门车型指导价格16.98万,目前优惠1.5万左右,优惠完15.48万左右,保险8000左右,购置税,上牌和强制险等费用共1.5万左右,全款落地17.8万左右
日产途达定位为中大型硬派SUV,整体尺寸与丰田霸道相近,长
4882mm,宽1850mm,高1835mm,轴距是2850mm,整体外观非常大气,硬派气息非常浓重,外观***用了家族式设计,有些小途乐的既视感,在同级别车型中很有竞争力
日产途达空间表现非常不错,高度和宽度都不错,完全能够满足185身高消费者的需求,一般身体健壮对于车内部的宽度和高度有一定的要求,途达不会顶头,同时副驾驶也不会侵占主驾驶空间,其次后备箱和后排表现也很不错
动力方面日产途达搭载了日产经典的2.5L自然吸气发动机,匹配了手动和7AT变速箱,同时配备了四驱车型,综合来说日产途达整体的动力表现不错,城市使用舒适性很高,驾驶比较轻松,强大的四驱也能够满足深度越野
总结:日产途达整体的性价比很高,价格水平与中型SUV持平,但是车型尺寸和空间表现完全符合级别标准,竞争力非常强
想要空间大、性价比高的SUV,可以考虑欧尚X7和捷途X90这两款车型,两款车的价位较为相近,前者指导价为7.77-11.77万元,后者是7.99-14.29万元,欧尚X7虽然定位是紧凑型SUV,但空间有着跨级的表现,而捷途X90应该是中型SUV里价格很亲民的存在了。
欧尚X7是最近较火的一款车型了,外观极有辨识度,整个车身营造出时尚动感的氛围,其轴距更是达到了2780mm,这样的尺寸堪比一些中型SUV的轴距了,作为一款5座SUV,欧尚X7的内部空间还是挺宽裕的,后排高个也不会有太拥挤的感觉。
欧尚X7全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配的是6档手动或7档双离合变速箱,发动机的最大马力为178,峰值扭矩是265N·m,符合国六标准,起步和提速效果还是挺可观的,双离合换挡也较为平顺。
配置上,全系标配LED大灯、7英寸中控屏+3.5英寸液晶仪表盘、车身稳定控制系统等常用配备,中配车型则更为丰富实用,如果有意向可以着重考虑自动中配,性价比还是挺不错的。
捷途X90的空间更为宽松,其长宽高分别是4840×1925×1718mm,轴距达到了2850mm,五座车型有着非常舒适的乘坐体验,而6/7座第二排还好,最后一排就稍显局促了,这也是很多同类型车子的通病。
配置上,捷途X90也挺给力,标配倒车影像、定速巡航、4.3英寸液晶仪表、9英寸中控屏、支持Carlife等配备,不过灯光配置上相比欧尚X7就有点差点意思,从11.69万元的智享型开始才配备LED大灯。
动力上,捷途X90有1.5T和1.6T两种选择,1.5T排量其实家用也足够了,数据相比欧尚X7要略微低了点,百公里油耗在9-10L左右。
上述两款车属于性价比很高,而且空间比较出色的车型了,也是19年比较火热且关注度较高的车型,可以考虑一下。
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