大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人网二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍个人网二手车的解答，让我们一起看看吧。
到哪里能找到私人卖二手车的地方？
现在基本买不到私人的二手车咯，都被那些58，***网啊，瓜子网，273啊！给垄断了!能买到私人的，可能只有朋友自己要换车再卖给你了这才叫一手车。而且平台上面买二车手水也非常深哦。如果你不了解汽车的最好不要去平台买二手车。
本人从事汽车行业已经7 8年了，他们那里面的门门道道我太清楚了。那些想买二手车的最好找一个懂车的或做汽修的朋友一起过去看。
比如涉水车与泡水车的区别
对汽车的危害程度不同。涉水车顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段，通过后会对汽车的底盘以及一些汽车的大灯和精密零件造成一定的损害。
泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大。电路容易造成短路，起火等。“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。
泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。
附：泡水车的鉴别：
1、从车辆的外观方面来看。如果对浸水车进行翻修的话，那么从外观上我们几乎看不出什么不同，但是如果仔细观察的话我们还是会发现一些不一样的地方。
2、从车辆的内部装饰来看。从车辆的内部可以相对容易看出是否涉水，通过闻气味，看颜色，观察整体构造可以看出车辆是否涉水以及被损害的程度。一般涉水的车辆内部都有一股发霉的味道，而且这种味道并不是通过香水或者开窗散味就能够消失的，这种发霉的气味会持续很久。
3、从车辆的操作系统来看。从操作系统方面来看，一个是看仪表盘是否更换，另外是通过试驾体验来看汽车是否在动力系统方面有问题。
以上只是个人的观点如有说的不到位的或得罪哪个商家？请各位谅解。谢谢大家的支持。小弟不才只略懂车辆的一些皮毛。
***网造币项目确认「翻车」，渴望借助区块链放手一搏的***公司这次真的没有翻盘的机会了吗？
对于这个问题，每日经济新闻记者杜波认为，发虚拟币这个事情，在国内，肯定是会被监管方叫停的，但并没有叫停区块链技术的研发。这个问题里本身有一个误区，就是把区块链技术，等同于发行虚拟币。区块链技术是国内包括各大银行都在研究的一门技术，技术本身没有错，但是打着区块链的旗号而去做虚拟货币，这种性质和之前借助互联网金融创新知名去搞***的一些P2P金融、小贷等等业务一样，存在非法集资融资的嫌疑，肯定是要受到监管和限制的。
这里我们来看看***本身。元旦后，***网所在的***公司宣布布局区块链，股价两天累计上涨76.3%。1月8日，***公司因发行***币涉嫌变相ICO（首次代币发行）而被监管部门约谈，约谈后***取消了首次代币发行***的消息。
从技术层面来看，RRCoin技术逻辑没问题，问题在于运营方。区块链本身是一个技术，但其RRCoin的项目书更像是把技术生态定义为了私募融资，具有发币投机的成分存在。这在当前的监管背景下，肯定会被严格管控。
另外，不能发行虚拟币，并不代表***就翻身无望，只不过是蹭不上虚拟币这个投机热点，一些人趁机爆炒的愿望没法达成了而已。但***公司并不会吊死在虚拟币上，在搭上区块链这趟车之前，公司这几年分别布局了直播、短***、互联网金融、二手车以及人工智能等等热点，只不过，这些热点都有大公司在里占据行业龙头地位，***并不显得引人注目而已。
而这些业务有的也运转得还可以。比如公司互联网增值服务收入2016年为3230万美元，较2015年增长42.2 %；2017年第三季度为1280万美元，较2016年同期增长34.5%。
此外，二手车买卖业务也是公司的一个新投入点，截至2017年9月30日，其在国内10个城市开展二手车销售业务。2017年第三财季财报显示，二手车销售业务净营收达4230万美元，占报告期内公司总收入的三分之二。
从这些来看，***公司并非不能翻盘这么惨，只不过没回到当年在社交领域红极一时的行业地位罢了。这也不稀奇，这些年来互联网公司的江湖基本上已经被BAT等几个巨头和新兴的京东、小米、滴滴、头条等占据，没有特别的一技之长，光靠跟风就想成为业界大佬，难度是很大了的。
到此，以上就是小编对于个人网二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人网二手车的2点解答对大家有用。
