大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养店装修效果图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽修保养店装修效果图片的解答，让我们一起看看吧。
汽修店装修费用明细？
开一家汽车修理店需要二十万左右，开一个汽修店单是全套设备工具大慨需要十几万左右，门店铺面如果在三线城市不是很繁华的地段也需要租金一万左右一个月，还有再加上人工什么的，下来就差不多二十万了，所以开店前一定要观察这个地方的车流量什么的，做好提前规划。
自己开个一般的，除去房租3-5w就够，小规模，包含装修和设备还有第一次铺货的钱。
开个品牌的看套餐项目大小，一般8-10w。建议开个品牌，有自己特色，传统洗车模式已经要淘汰了
主要看店铺有多大
150平的洗车行装修的费用，如果要是在大城市的话，装修的费用大约也要个4万到5万吧，如果要是在农村的话万八千的就够了，所以说洗车房的装修也很简单的，用不多少太多的东西，就看你在哪装修这个洗车行了，
一个人开汽修店办公室怎么装？
汽修店办公室装修主要突出行业特点，办公桌椅沙发与普通的办公室用品是相同的，椅背墙可做整面墙的书架，突出放置维修职业类工具书及汽车杂志，及本店维修档案，地板不宜黑白两类，左右墙镶嵌汽车总成件放大结构图片，客椅背墙张贴各类管理部门的有关行业管理规定，本店服务承诺等内容的图表。
汽车保养究竟该去4s店还是去汽修店，各有什么优缺点？
首先来看4S店的保养：
优点：场地标准，设备先进，流程规范，人员技能熟练、经验丰富，整体技能水平较高，保养质量稳定、有保障。
缺点：需提前预约，成本较高。
再看汽车维修店的保养：
优点：效率高，成本低。
缺点：场地较窄，设备老旧，无操作规程，人员技能参差不齐，更换的“三滤”和机油品质得不到保证，整体保养质量也得不到有效保障。
所以，如果你对汽车常识一无所知的话，最好去4S店做保养。如果你本就是汽车内行，那么到水平较高的汽车维修店去保养也是不错的选择。
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汽车买了之后，保养确实是一件需要考虑的事情。但是对于一般的10万元级的家用轿车来说，我个人还是比较建议到4s店去保养，因为起码机油以及配件这方面都是比较正规的。今天我们就来聊一聊4s店售后保养的优缺点和，汽修店保养的优缺点都是什么。
先来聊聊路边的汽修店
说实话，现在做汽修还是非常赚钱的，汽车后市场是一个非常大的声生意，简单的做一下汽车维修，汽车保养以及汽车装潢，月入几万元是不成问题的。
路边汽修店的优点，就是价格比较便宜。和正规的4s店售后相比，路边的快修店一次普通的保养就能够省下几十块。但是缺点也非常的明显就是机油的品质和配件很多有可能都不是原厂件。
再来聊聊4S店的售后
优点：4s店售后的优点，就是配件比较正宗，王勇所使用的机油，机油滤清器以及其他的配件都是由原厂发过来的，所以在4s店保养，不必担心机油会是***的。
缺点：最大的缺点就是保养费用比较高，工资费收的确实很高，和外面的快修店相比，4s店的工时费起码要比外面贵至少一半还要多。
总结：我个人给个建议，对于一台10万元的家用轿车来说，一次小保养大概是在300元左右，基本上和外面快修店就差几十块钱而已，所以我还是建议去4s店做售后好一些。
修车到底是去4S店还是路边店这个是很多人纠结的一个问题，4S店和路边店对比可以说是各有利弊，4S店的优势在于零件保真，专用工具齐全，环境整洁，维修人员专业性更好一些，缺点就是贵，毕竟那么大的店运营费用很高。
去哪里保养主要还是取决于你自己对车的了解程度，如果你很懂车，到哪里修自己可以选择，比如常规保养换换机油滤清器什么的去一般汽修厂就可以，如果是涉及到发动机的大动作建议还是去4S店。不是说4S点的技术有多高，总体来说他们有相对专业的设备、工具，加上他们同款车拆装的多，所以装配和经验上相对会少折腾车，很多车都是被修坏的就是因为工具不专业和不当操作造成的。
看你自己的自身条件，不差钱那肯定4S！一年跑不了多少公里的也建议4S！只做基础保养，别被忽悠也多花不了多钱！去4S更多的是为了省心，踏实，因为有保障！有人说了，4S也卖***机油，***配件！但是4S有厂家制约，所以等于有人管，万一真出了什么问题可以找厂家投诉，现在厂家很注重客户的满意度，只要是正规的店也最怕被投诉，一般只要一投诉，厂家就会罚钱！所以相对来说多个保障吧！当然也不是百分百的保障！至于汽修店，就拿机油说吧，有好有坏，有比4S机油级别高级高价格还便宜的品牌机油，但是小心别碰到用***机油糊弄的！汽修店相对来说维修保养更便宜！跑的公里数多还有对汽车比较熟悉的都可以去汽修店，主要是得找个靠谱的店，真修出什么问题修理店死不承认你也没办法！各有利弊吧！
学汽修好还是护理好？
当然是学汽车美容比汽修好。学汽车美容是有前途的。
中国汽车保有量的不断增大，汽车美容可以细致分为汽车洗车、汽车漆面美容、车内饰护理、汽车精品、汽车装饰等等，汽车对这方面的需求越来越多。
为什么现在汽修行业的工人越来越不好找了？
新车越来越多了，旧件、坏件直接换新的，维修技术需求减少。
行业收入不高也会使得技术工人数量减少，技术工人越来越稀缺。
新能源汽车的快速发展，改变了过去汽车维修的生态体系。
其实我本人觉得这个问题怎么说呢，一方面现在的薪资方面消费水平方面都跟很多年前没法比较，现在生活越来越好了，折射出来的不在跟以前一样一人工作就能做到养活一个家庭，01年当时初中毕业以后，家里那时候不上学有几个选择，第一就是厨师，第二是美容美发，第三是电脑。第四是汽修。反正，，都是技校学技术。父母人为还是学个一技之长比较好点，然后问我是怎么想的，因为当时对汽车比较感兴趣，所以跟同村的一个弟弟一起进的当时名气很大的北方学校学的汽修，然后就跟汽车结下了不解之缘。一直接触到现在。犹记得02年开始步入汽修这个行业，当时进的第一个汽修厂是在石家庄。厂子各方面都很好。那时候一月的工资是300元，就这感觉也很不错了，那时候厂子的***傅一月才900，钣金喷漆的师傅工资高点也才一千多。当时就再想我一定要好好学，争取一月也挣900元[捂脸]，后来因为嫌工资低，跳槽开始找工作，问一家人家不缺人，问一家人家不缺工人。记得去问人家老板要人不要的时候好多门店都是好几个学徒。一问大部分都是从北方出来的同学，想想那时候北方给社会输送了多少人才啊。当时就觉得怎么这么多干汽修的呢。后来也不清楚从什么时候开始，干这个行业的越来越少了。从结婚后开始自己单独干到今天为止，以本人的行业经验总结来说，第一，目前物价上涨再加上我们当地结婚彩礼各方面都很高，做汽修这个对于一些刚毕业的小孩来说一开始干不会有那么高的工资，所以对于现在的小孩来说他们会因为工资不高而不选择这个行业。第二，因为这个行业特殊的原因，干这个行业的环境不是很干净，现在的小孩都比较爱干净，嫌弃这个修车行业埋汰从而也不会干这个的，第三，剩下的干这个的呢，干个三五年自己会了以后会选择单独干了，因为这几年自己开门市跟很多年前开门市不一样，自己干门槛比较低。第四，很多学会的呢年龄也不小了，结婚以后面临很多各方面的问题开销也会比较大，慢慢的对于干汽修这个行业的薪资问题会不满足选择干别的行业了，毕竟需要挣钱养家，总体来说一个嫌脏，一个嫌钱少。
不单单是汽修行业工人，其他行业的工人都难找。
1、大车司机，现在好多运输公司、厂矿单位大车司机好多都是50+的人员，年轻点的司机很少见，毕竟这个行业太辛苦了，年轻人不愿意受这份罪。年轻人花10来万买个电动车跑网约车，看似比较轻松实则同样辛苦，那么问题回到汽修行业，现在的年轻人已经不是当年那种思想了，我学门手艺比如汽修、装修来养家糊口，网络的冲击造成整个社会浮夸，急功近利，完全已经没有了那种慢工出细活的概念，汽修工人满身油污，工作劳动强度大，等那批老的汽修工退休后，必定面临人员荒。
2、建筑工人，同大车司机一样，作为体力劳动者，建筑工人用工荒现在面临更严峻的问题，许多劳务的老板不服务于一家工地，而是类似打游击一样，打一枪换个地方，其中的原因就是工人的短缺。笔者身处晋A城市，早上7点钟在路上经常会看见一辆辆的面包车拉着满满的一车工人奔赴各大项目现场，工荒的原因也一样，年轻人不愿意从事这份他们认为不体面、没有技术含量的干工作了。
以上两种职业作为笔者经常接触的两类人，深有感触，这也是时代发展的必然结果吧，就像原始社会人还要用钻木取火，当达到一定的人类文明科技进步后，会有更科学的方式取而代之。
到此，以上就是小编对于汽修保养店装修效果图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养店装修效果图片的5点解答对大家有用。
