大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力造车第一梯队的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新势力造车第一梯队的解答，让我们一起看看吧。
新势力造车的前身？
可以追溯到20世纪80年代，当时在美国出现了一批以电动汽车为主要产品的初创企业，如GM的EV1、泰莎拉、日产Leaf等。随着电动汽车技术的逐步成熟和政策的支持，这些企业开始成为新兴市场的主要参与者。
随后，随着新技术的涌现和互联网的普及，一批新的造车企业如特斯拉、蔚来、小鹏等开始崛起，成为了现代新势力造车的代表。
是蔚来纯有轨电车。
虽然蔚来纯有轨电车被称为造车新势力的先驱，但整体外观设计并不激进，他并没有使车头看起来像奇特，他仍然是一个更传统的形状。分体式前大灯配备了缩小的进气口格栅，非常辨识度；车身侧面的家族式熏***顶给人一种非常亲切的感觉。
小鹏汽车还活着了吗？
小鹏汽车目前还在经营，而且发展的势头相当迅猛。小鹏汽车成立于2014年，经过几轮融资，现在暂时处于造车新势力头部，于2020年8月在纽交所上市，也是既蔚来之后第二家登录美股的造车新势力！目前旗下两款在售车型，SUV小鹏G3和B级车小鹏P7，销量均处在新势力造车阵营第一梯队。
新势力造车什么意思？
新势力造车就是指相比一些传统的汽车老牌生产企业而言的，是指才进入汽车生产行业的一些新的汽车厂商，当然，相比传统的燃油车而言，现在的很多新能源汽车的生产厂商也往往会被我们称之为新势力的造车企业。
中国第一汽车大市？
根据统计，在2020年各省市汽车产量排行中，广州市、长春市、上海市、武汉市、柳州市、北京市以及重庆市这7个城市，被评为中国最强汽车城。
广州汽车城
广东的汽车制造业，首推广州市，2020年广州市汽车产量295.21万辆，而整个广东省不过313.23万辆，可以说大部分都集中在了广州。2020年广州市实现产值5860.26亿元。从产量来看，由于无从查询长春的汽车产量，广州以接近300万辆的产量居第一。不过产值方面落后长春和上海。
广州拥有广汽集团，旗下自主品牌包括广汽传祺，合资品牌包括广汽本田、广汽丰田、东风日产等3家产值过千亿的车企，广州合资汽车占据了绝对主角。除了合资，广州还有一家造车新势力小鹏汽车，不过生产基地并不在广州。
目前造车新势力，哪家最靠谱？
造车新势力如雨后春笋，要问哪家靠谱，你得首先问一下这些企业发布的产品满意吗？如果没有想过这个问题，我们可以从造车新势力中脱颖而出的威马和蔚来具体看一看。
蔚来汽车
蔚来汽车相比于乐视FF91，算是真正从PPT里走出来的互联网汽车。无论是前期的宣传，还是后期被媒体的各种报道，蔚来汽车的曝光度绝对是够的，但是这些对于汽车行业来说虽然重要，却不是关键。蔚来汽车被戴上“国产车未来”的光环，但是理想很丰满，现实很骨感。
1.代工
对于蔚来汽车来说，最不愿提起的应该就是江淮代工的问题，这显然不符合自己的身份，更何况还要成为“中国的特斯拉”，显然有点说不过去。
2.工艺
蔚来汽车蔚来ES8全铝制合金，在我国的国产车企中要达到这种水平恐怕没有那么简单，而在蔚来汽车宣传过程中提到的汽车配件供应商也是在我国数一数二的，过分强调自己的供应商有点抢了自己核心技术的风头，让消费者难以认可。
3.服务
蔚来汽车***用电池租用方案、四个终身免费服务、3 分钟换电、自动驾驶系统及人工智能等服务，听到这个想法也确实很让人欢欣，电动汽车本来最让人关心的问题就是续航和电池的问题，如果在电动汽车没有电的情况下有人自动给你的汽车充换电，那是一件令人开心的事情，但是怎么做呢？能具体实施吗？
威马汽车
威马集团创始人沈晖曾经担任吉利控股集团副总裁，沃尔沃中国区董事长等职务，绝对谈不上是白手起家，有一定***和人气。威马集团在2015年成立，到目前为止，核心团队人数已经超过600人，官方表示在未来，每年至少推出一款电动全智能汽车。可以看出，威马汽车力图要在绿色智能汽车行业打出一片天地。
威马汽车在价格方面相比于蔚来ES8更加的靠谱一点，定位价格在20万之间。威马汽车首款车型是纯电动智能SUV车型，该车增加车窗交互功能，与手机信息同步，在电动汽车开启前就可以通过手机了解汽车大概的行程，让出行更加智能。
中国拥有7亿多网民同时又是全球最大的汽车市场，很多造车新势力都指向“出行+互联网”的方式，而忽略了电动汽车本身最核心的问题，很多用户无法接受新能源汽车尤其是纯电动汽车，不仅仅是续航问题。很多汽车企业在鼓吹新型的出行方式，在我们还没有接受这种出行方式的时候，就有这么多的企业急着把你推上车，不仅不靠谱，反而有点急于求成，难免会摔跟头。
到此，以上就是小编对于新势力造车第一梯队的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力造车第一梯队的5点解答对大家有用。
