大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽大众id.4x的问题,于是小编就整理了3个相关介绍一汽大众id.4x的解答,让我们一起看看吧。
id3和id4哪个值得买?
大众id4更值得购买。
动力性能与安全性是电动车用户关注的重点。ID.4 X版本为后驱车型,最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm,动力性能强劲、高效。其电池容量为83.4kWh,综合工况续航里程(NEDC)达555km,并可通过直流快充在一杯咖啡的时间内快速充满80%电量,充分满足消费者的用车需求。
用电安全方面,ID.4 X的多层结构电池包***用4重电芯安全设计,并经过338项电池包安全测试,远超国标标准,涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试,保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统,更降低了电池包受到外界冲击的风险。
作为上汽大众ID.电动车系列的领航者,ID.4 X定位于打造感官科技纯电SUV,为新生代消费者带来过目不忘的视觉体验、科技关怀的交互体验、智能互通的驾控体验、安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。
id3值得买
ID.3的外观有多种颜色的车漆可选,内饰配色也随着外观而变化,其中皓白烁金的内饰较为独特。这款内饰的整体色调***用的是白色和黑色,中控饰板、侧门板以及方向盘都以白色为主,这种让人眼前一亮的配色市面确实不常见。而***用白色方向盘设计的车型也只在劳斯莱斯、沃尔沃等高端车型中出现过,这足以见得大众对ID.3的“用心良苦”。
大众id4x三电终身质保可靠吗?
不可靠。大众还宣布ID.3和其他即将推出的ID系列电动车都将保证在8年或16万公里内,电池容量仍维持在70%以上。
大众ID.3的电池质保政策其实与特斯拉基本保持了一致,根据数据显示,特斯拉的电池在超过16万公里后,电池衰减率低于10%。至于大众ID系列能否达到特斯拉的水平目前还尚无定论,也只能等待未来正式上市后真实的市场数据反馈了。
除了电池质保之外,大众还表示ID系列未来还将支持125kW的充电功率,这无疑能有效缩短充电时间。另外ID系列还将提供不同容量的电池组,用以满足不同用户对续航里程的不同要求。而根据电池和车辆类型,续航里程可以达到330km至550km。
这是可靠的大众公司,他对新能源汽车的商店实行终身保修。这商店包含电机,电池,电气控制,几乎是车辆的主要部件了。所以这样的一个三电终身保修的推出,对于汽车的销售量和用户的信心。都是一个极大的推动。
I大众id4x三电终身质保不大可靠,D4X使用4800ID豆即可享受三电终身质保,虽说是终身质保,但是猫腻颇多,主要有以下几个问题:
1.每年限制2万公里以内,太少了,目前国内企业普遍3万公里,电动车的优势使用成本低,目前电动车的主要消费群体基本是都是通勤里程比较多的,2万几乎去掉了一半的人。
2.对于电池自己本身原因导致的起火爆炸等意外事故也不包,这个确实难以理解,质量问题也不包,那终身质保的意义又在哪?
综上,ID4X所谓的3电终身质保宣传噱头大于实际意义,消费者需要擦亮眼睛。
上汽大众id4x终身质保规定?
上汽大众id4x车型***用了终身质保制度。
上汽大众id4x车型的维修、保养服务由上汽大众经销商提供,而该车型***用了终身质保,说明其对于车辆质量的可靠性有很高的保证。
此外,终身质保制度也是汽车市场的一种流行趋势,可以提高消费者购车时的信心。
终身质保并不是完全的“终身”,而是指汽车的整车质保期限以及一些特定部件的质保期限已经达到后,用户可以按照社会价值进行维修保养。
此外,需要注意的是,终身质保也有一定的限制和约束,如需具体了解id4x车型的终身质保规定,建议前往上汽大众官方网站或经销商咨询。
到此,以上就是小编对于一汽大众id.4x的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽大众id.4x的3点解答对大家有用。