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发动机是汽修当中最主要的一部分吗?
发动机修理不外乎三漏,异响。三漏问题一般进行密封处理,打胶或换垫子之类,异响有多种情况,一般是气门响,敲缸响,大小轴承响,连杆响之类,气门响调整就行,后面的响较麻烦,根据情况而定。还有就是沉闷无力或冒黑烟之类,可能烧机油,机油加多了或者活塞环不密封。现在的发动机信息化程度高,一般故障少,只要开车习惯好,定时定程保养,应该没什么问题,在汽修中不会经常修。
汽车有三大件,发动机,变速箱和底盘,发动机作为动力输出肯定是最重要的部分。常规发动机普通价位的汽车,有4缸6缸,现在3缸发动机越来越主流,主要原因是可以做出更小排量的汽车。
宝马都推出了3缸1.2T发动机,降低成本参与竞争。最低配裸车价到了15-6万的价位。发动机占到成本25%以上。
回到提问来,在汽修当中,发动机是最主要的一部分吗?我觉得不是,支撑汽修体系的是保养和喷漆,事故车如果发动机损坏很多已经没有了维修价值,成本极高。一般发动机的保修五年,普通厂家都可以保证五年发动机不出问题,损坏率也是很低的。
所以汽修比较重要的是保养,喷漆,轮胎这样的易损件来维持汽修的生存,有的汽修买机油就够赚的,喷漆成本低。事故车维修附加值高,但发动机损坏的肯定是大事故,往往车子撞的没有价值,发动机成本已经超出了车子本身的价值。
二手车再加上事故车本身就不值钱了。
所以我觉得提问我给出的答案是否定的
并不是 汽车是一个复杂的东西 有成千上万个零件 发动机只是其中的一个大模块 只是心脏 而车除了心脏还要有四肢 缺胳膊少腿都不行 传动部件等于车的四肢 不要那么古板 听说发动机是心脏就以为发动机是最重要的
到此,以上就是小编对于美程汽修保养店怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于美程汽修保养店怎么样的2点解答对大家有用。