大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众id6汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众id6汽车之家的解答，让我们一起看看吧。
势如破竹的比亚迪，会成为新能源领域的大众和丰田吗？
就目前销量和发展趋势：大概率会的！但是比亚迪高端品牌新能源车要卖好：必须做好售后服务和品牌形象店提升服务！比亚迪新能源技术：不论纯电还是插混（dmi和Dm）技术优势非常明显，售后服务和品牌建设和已购车客户互动一定要跟上！希望我们能见证比亚迪不光成为新能源车全球领域中的大众和丰田，还能成为新能源车领域中的布加迪威龙！
想买国产车，性价比高，但是听说毛病多，有何建议？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
但是在这快速增长的同时很多消费者对于自主品牌的车型都不持乐观态度，认为国产车三大件不可靠，后期小毛病多，但是只要在买国产车的时候注意以下问题也可以避免好多。
特别发达，关于汽车的各方面问题很快都可以了解到，比如某款车双离合顿挫严重，某款车车内噪音大等等都是可以轻松了解的，虽然故障存在概率问题，但是大家都觉得没问题的车最起码更保险一点。
另外就是别贪小便宜，很多车型配置与价格严重不符，虽然自主品牌配置高性价比低，但是万事都有个度，超出太多肯定不正常，把精力都放在性价比上在质量把控方面就会出现瑕疵，这个也需要注意。
总之不是所有的国产车都是坏车，不是所有的合资车都是好车，选车的时候擦亮眼睛，多了解一下别贪小便宜不会说买到太差劲的车型的。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
（我这是国产车这破路开，没事坏了在换没多少钱！我这是合资这破路绕开点吧别划了底盘，心疼啊！）车的好坏也在人开，我邻居一Fo开了快10年了没有过大毛病，给个一百万的你天天跑石料厂也开不了4年。好车谁都会爱惜着开，不值钱的车也没几个人会心疼。对吧！ 国产不是没好车比如观致，上网查一下没啥负面的新闻。欧美评级也很高。为啥卖的不好，是营销没做好和新牌子影响力不够，定位有点高。合资车也不是全都是好车比如纳智捷。什么车都会有毛病，本田的机油增多，宝马奥迪烧机油，大众断轴等等。国产这这些年也不错，用料足配置高价钱也合理，代步足够了。保养得好开个七八年没问题。选一些路上长见的，长城，吉利，BYD，都挺好。像某泰某帆某汽这样一年也看不到几辆的就拉到吧！
不要以为合资产品就没什么问题，看看丰田福特跟大众，还不是问题一堆堆？去搜一下就知道了！这个世界没有没有问题的车，只有问题能被自己接受的车！不要让任何的谣言传言阻碍到自己买车，所以嘛！自己喜欢就好！
我只想说，去试试就知道了，4万以下的车，基本就是能走的四轮工具，7万就是性价比最高的车了，舒适性和安全性大大提高，10万现在是国人买车的标准。还有再好的车，你能开20年吗？我一直关注国产车，自己家是奇瑞瑞虎5，合理才是硬道理。至于为什么都说国产不好，原因太多了，我都懒得说，可以去汽车之家找我，ID松原微型车
应该说，现在国产车，或者说是自主品牌有了长足的进步，越来越多的人开始选择自主品牌的车辆，高性价比，高颜值的外观，精致而有档次的内饰，丰富实用的配置，时尚潮流的智能化设计，这一些都足以吸引广大消费者的关注，使他们愿意为之而买单。
可以说，相比合资品牌，自主品牌在外观、内饰、智能科技、配置等方面都取得了长足的进步。不少的自主品牌的实力已经足以与合资品牌一较长短。当然，自主品牌的阵营庞大，水平自然是参差不齐，这就需要消费者在选购时，多多留意，在购买前，多多听取老车主的意见，也可以在网络上多多搜集相关品牌的各种口碑，看看有什么毛病，看看自己能不能充分地应对。
其实，无论是自主品牌还是合资品牌，都会面临着各种问题，重要的是事先了解清楚，有自己独立的判断，不人云亦云。
预算在30万以下，有什么适合男性的SUV推荐呢？
感谢邀请
预算在30万以下，基本可以看成是裸车在26万左右，并且是男性开的suv，风格应该是偏硬派的，符合条件的不很多，我推荐几款
1：汉兰达
如果抛开所谓的爱国情绪，我首推应该是汉兰达。作为一款经久不衰的中型SUV，汉兰达在各个方面已经是趋于完美。首先，日系中高端车比较少的故障率已经是选择该车的一大理由。再加上新款汉兰达不错的外观已经内饰，这个车放在30w这个价位的话，SUV还是首选。2.0t的动力，7座车，应该可以拿到两驱的豪华版本或者四驱的精英版。不建议拿3.5L的车型，第一是排量大，第二是3.5L的车是停产在售车型，所以如果不排斥日本车的话还是汉兰达比较好。
2：冠道或UR-V
这两个车是兄弟车，所以放一起说了，如果对7座车不是特别有需求，可以考虑大五座车型。首先推荐的就是冠道和UR-V，这两个车外观不同，外观这个东西就不多讲，自己选，看对眼就行。内饰也相差不大。但是冠道的销量要高于UR-V，其主要原因在于冠道的车型比较多，可以选择的面比较广。而且UR-V的前脸过于激进，很多人不是特别接收。拿冠道来讲，30万可以直接拿1.5T的顶配，但是不推荐，毕竟车比较大，1.5排量有点小，虽然是涡轮增压，在起步或者爬坡的时候还是能明显感觉到马力的不足。推荐两驱豪华，也就是2.0T两驱的顶配车型。虽然去年的本田机油门对本田有一定的影响，但是毕竟是对crv的影响，作为本田的高端产品，冠道和URV还是值得选择的。
3：科迪亚克
如果你去上汽大众主机厂参观的话，你会发现一个现象，就是厂区里面的车，大众的很少，斯柯达的很多。为什么呢，内行人都清晰，所谓的斯柯达，和大众是同平台车型，而且冲焊涂总都是同一个车间同一个工艺，但是价位呢，就远远低于大众品牌。所以如果不是特别追求品牌的话，干嘛不买材料做工性能都差不多的斯柯达呢。科迪亚克是斯柯达的高端车型，30w的预算不用太考虑，不管是5座的还是7座的都可以直接顶配。但是和他同一生产线生产的途观L，价格要高出8w左右，途观L的顶配车型是35w，而科迪亚克的顶配是27万.但是外观方面，抛开斯柯达的车标不讲，科迪亚克整体的风格还是挺硬派的。所以，如果是自己开的话，为何不买低八九万的斯柯达呢，车主可以自行去进行实车感受，自然就知道。
以上就是我的推荐，当然，途观，锐界，昂科威，CRV都是符合这个条件的，但是都有比较大的硬伤，暂时不推荐，如果是25w的预算，可能会有所推荐，毕竟有些是属于紧凑型级别的，但如果是30w，还是推荐中型suv
30万的预算选择空间太大了，对于SUV本来就比较只适合男性开的。
不过现在市面上的SUV还是挺多的，大中小型的都比较全，不过对于男性来讲都比较喜欢块头大的吧。但现在随着二胎家庭的增多很多人都会考虑7座的大型车。30左右的可以选择现在比较热门的:
2018款7座 2.0T汉兰达指导价为25.88――29.98万
2018款7座 2.0T Jeep大指挥官指导价
两驱畅想版指导价为27.98万
两驱近享版指导价为29.18万
四驱尊享版指导价为29.98万
五座的可以考虑:
大众的途观L2018款 2.0T
指导价在25.38――26.28万左右
2018款 2.0T昂科威指导价为
21.99――31.99万
如果要考虑品牌也可以看看：
宝马X1售价为24.68万 不过是最低配的车型
奔驰GLA2018款 1.6T的入门级26――28万左右
2018款奥迪Q3指导价在24.68――32.98万
以上数据只供参考
文/黔视界说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
预算30万以下，有什么适合男性开的suv,其实suv也没有几款是不适合男人开的，下面就来推荐几款糙汉车型。
丰田汉兰达
30万这个价位怎么能绕的过汉兰达，标杆车型竞争力十足。外形上，前脸梯形大格栅很有视觉冲击力，车身层面魁梧有力，后尾部也是棱角分明，敦实有力。动力上2.0t发动机，配爱信6at,低扭充沛，中段不肉，深踩油门加速超车还比较轻松。底盘悬挂***柔软，大小颠簸过滤的都很好，舒适自然。空间宽大，贯穿式储物槽可容纳各种零碎物品，大杯架，大扶手箱深不见底，中后排空间十分宽松，即使第三排也能乘坐成年人。汉兰达的稳定性让人无话可说，正常保养开个***基本没什么压力。另外超高的保值率也让它有了车界理财产品的称号。汉兰达产品力十足，外形也比较适合男人口味，是个不错的选择。
福特锐界
福特锐界是对飚汉兰达的大七座suv,车身外形比汉兰达更魁梧，美系车一贯的肌肉范儿在锐界身上体现的淋漓尽致，典型的粗又大。锐界动力上主打2.0t，配6速手自一体，加速更***生猛，深踩一脚能让你感受到不小的推背感。底盘***硬朗扎实，支撑性很足，过弯侧倾较小，方向盘指向也比较精准，开起来丝毫不会感觉它是一台大车，很灵动。空间上不用多说，肯定差不到哪里去，应急拉7个人也比较轻松。关键是锐界的优惠幅度也不小，又不错的性价比，花更少的钱获得更高的配置，性价比出色。
大众途观l
途观l月销量接近2万台，是目前国内最畅销的合资suv车型，市场热度不言自明。途观l外形更偏城市范儿，车身协调耐看，又不乏时尚感，硬气的车身骨架也很适合男人开。动力方面，可以选择2.0t高功版，零百成绩7秒出头，加速有***，很够味儿。底盘柔韧，舒适和操控拿捏到位。空间宽敞，尤其后排足以让乘坐者轻松翘起二郎腿。内饰中庸耐看，布局清楚大方，实用方便，不矫揉造作，朴实经典。30万足以挑个高配车型了，还带四驱系统，通过性，稳定性更强，平时有时间带家人去郊个游好不惬意。
以上几款都是这个价位上适合男人开的主流之选，可供参考。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
到此，以上就是小编对于大众id6汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众id6汽车之家的3点解答对大家有用。
