大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家一汽大众探岳的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家一汽大众探岳的解答，让我们一起看看吧。
探岳280，北京哪个4s店汽车之家？
北京的探岳280车型可以在五菱汽车北京4S店购买。五菱汽车是中国知名汽车品牌，其北京4S店位于北京市朝阳区酒仙桥路17号。这家4S店拥有专业的销售团队和技术服务团队，可以为客户提供全方位的汽车购买和售后服务。此外，该店还提供探岳280的试驾体验和详细的车型介绍，让客户可以更全面地了解并选择适合自己的车型。对于想在北京购买探岳280的消费者来说，五菱汽车北京4S店是一个不错的选择。
相较“小绵羊”奇骏，探岳的“黄金动力”如何诠释德系野性？
好马配好鞍，专业我来干~
看见这个问题我就忍不住的在想题主是个什么样的人。
这个问题很有意思，看起来是个有深度的问题，但是仔细想想又很好回答。
这算是个对比的问题，既然对比我们就选两款价格基本相同配置的车型进行比较。
奇骏：2019款 2.5L CVT智联至尊版 4WD 厂商指导价格27.13万元。
探岳：2019款 380TSI 四驱R-Line 国VI 厂商指导价格26.09万元。
那么下面我们看一下具体情况，既然看动力那么我们就不看别的配置了。
看动力系统，奇骏配置的是2.5L四缸发动机，配备模拟7挡的CVT无级变速箱。最大马力186匹，最大功率137kw，最大扭矩246牛米，奇骏的整备质量是1614KG。探岳配备的是2.0T四缸发动机，配备湿式7挡双离合变速箱。最大马力220匹，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，探岳的整备质量是1750KG，也就是说探岳比奇骏中了136KG！
奇骏百公里加速10.5秒，而探岳百公里加速7.1秒。在整备质量上有优势的奇骏比探岳的百公里加速慢了3.4秒！
这么一对比，奇骏就是小绵羊，探岳就显得野性很多。
其实所谓的日系小绵羊主要在于变速箱上面，变速箱***用CVT有很好的节油性能和车在行驶过程中的平顺性，也就是时候日系车不会有多么强烈的驾驶体验，主要考虑节油和舒适。
而德系车延续了德国人一贯的严谨，或者说一贯的“尿性”。不管别人怎样我就是要做我的，做最好的我的，不管你们怎么看。德系车不论是加速还是省油都是不错的，湿式7挡双离合能完美模拟手动变速箱，所以在提速和变换档位的情况下也很突出。
最开始提出黄金动力的是我们耳熟能详的广告语：1.4T涡轮增加发动机+7挡双离合变速箱，黄金动力无可匹敌。
其实这个广告语中的7挡双离合变速箱是干式而不是湿式，相对比于湿式双离合，干式要便宜很多，甚至便宜于手动变速箱。
所谓的黄金动力就是这么来的，显然这里面有很大的水分！
但是换成7挡湿式双离合就完全不一样了。不论是性能还是平顺性都得到了完美的提升。
双离合变速箱可以完美的模拟手动，换挡速度快，几乎感觉不到档位的变化，在性能的情况下充分体现了节油性。搭配上大众的涡轮增压发动机。确实要比大多数的日系车动力来的更加凶猛，加速，提速都更加强烈。
所说的德系黄金动力的野性也就是这样而来的吧。
欢迎下发留言一起讨论~
大众探歌置换1.4L的探岳怎么样？要再加多少钱？
汽车市场逐渐随着90后成为主要的消费群体，市场的消费观念发生了巨大的转变，更多的车企对新车的设计更加趋向于智能化、年轻化、舒适性、实用化以及高颜值。一汽-大众TAYRON探岳强势来袭，专为年轻人打造！
TAYRON探岳运用了现代先进的“短前悬、短后悬”设计，巧妙的缩短车辆前轮轴之前和后轮轴之后的长度，以获得更大的净值空间。
探岳的内部空间十分宽敞，身处其中不会觉得有任何压抑感，超大的全景天窗更是加分项，使得整车更加的透亮。探岳的内饰可谓是迎合了现代年轻的的口味，简约尽显大气，几何形状转折镀铬设计勾勒出现代感，9.2寸彩色***中控屏，集成影音***、手势控制、手机互联、***导航、360度全景影像等智能配置；同时该车配有电子手刹、定速巡航、无钥匙进入+一键启停、自动驻车、等***功能！
探岳后排给人的感觉就是头部和腿部的伸展空间是相当充裕的。后排座椅设计有一个小亮点，后排座椅可前后180mm可调，椅背角度24.375 °可调，无论坐着、躺着还是半躺各种需求都能满足。若将后排座放倒，后备箱的容积高达1590L。如此大的容量，怎能叫我们不喜爱呢！
TAYRON探岳整体造型时尚动感，硕大的前格栅以横线条设计为主，与两侧大灯组相连，更显层次感。下方的进气口***用镀铬装饰，使得新车前脸气派不失精致。车身腰线强劲完美的将整车线条勾勒。
一汽-大众探岳在全方面都做到了很多突破，上市以后对消费者有很大吸引力，市场销量巨大增长，颜值、空间完爆同级别SUV。
众所周知，一汽-大众早已经错过了SUV市场多年，当SUV市场的红利被各大车企瓜分得差不多的时候，一汽--大众才姗姗来迟。一汽-大众在今年一口气就推出了两款全新SUV车型探歌和探岳，这款车车型名字非常相似，那车型本身又有哪些相似的地方和不同的地方呢？
外形设计方面，虽然探歌和探岳都进行了更加年轻化的设计，但是遮住车标还是能看出明显是一款大众车。在前脸部分，探歌和探岳还是没有摆脱大众的“套娃”风格，设计非常相似，在格栅内部样式和前唇处，还是有着比较分明的区别的，环装日间行车灯点缀得非常亮眼。
探歌和探岳尾部造型风格也是非常相似，但在雾灯和排气布局上，区分得相当明显。探歌尾排上连接蜂窝网装饰和雾灯，探岳显然就更常规一些。
在内饰部分，这两款车型定睛一看，似乎只是颜色上的不同，可其实也是有不少不一样的地方。如探岳中控面板***的饰条更宽，探歌的空调出风口设置在屏幕两侧，探岳的在屏幕下方。探歌中控布局更加常规，探岳反而朝驾驶员一侧偏斜。此外在内门把手、手套箱等处，两款车型还是有略微的不同之处。
探歌和探岳两款车型都是基于大众的MQB平台打造，区别为探歌平台为MQB A1，而探岳为MQB A2，不过同为MQB平台的产物，两款车型的实质区别其实也就差在动力系统部分，底盘可以说没有差别，***用前麦弗逊后多连杆独立悬架（探歌入门版后悬架为纵向托臂式扭力梁）。
动力总成部分，探歌***用1.2T和1.4T的发动机，探岳***用1.4T和2.0T发动机，不过还是咱们熟知的那一套，探歌和探岳的1.4T机型都是EA211型号。两款车都是双离合变速箱，但是探歌仅在顶配车型上***用的是湿式变速箱，探岳2.0T车型则全系为湿式变速箱，1.4T车型还都是干式双离合变速箱。
尺寸部分，探歌车身长宽高为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm；探岳长宽高则为4589/1860/1660mm，轴距2731mm。探歌和探岳的尺寸虽然官方称之为紧凑型和中型，可是显然没勾到那个级别。但是在价格上，探歌13.98-20.98万和探岳18.88-31.98万元的售价，倒是符合各自级别的价格范围。
总结：很多人说探歌虽然和探岳虽然是两款不同级别的SUV，但其实就是换壳的一款车，区别只在于大小。通过各部分的对比发现，两款车在动力总成上也有明显的不同，发动机排量和变速箱类型都有差异。
所以可以置换，没问题的。
众所周知，一汽-大众早已经错过了SUV市场多年，当SUV市场的红利被各大车企瓜分得差不多的时候，一汽--大众才姗姗来迟。一汽-大众在今年一口气就推出了两款全新SUV车型探歌和探岳，这款车车型名字非常相似，那车型本身又有哪些相似的地方和不同的地方呢？
外形设计方面，虽然探歌和探岳都进行了更加年轻化的设计，但是遮住车标还是能看出明显是一款大众车。在前脸部分，探歌和探岳还是没有摆脱大众的“套娃”风格，设计非常相似，在格栅内部样式和前唇处，还是有着比较分明的区别的，环装日间行车灯点缀得非常亮眼。
探歌和探岳尾部造型风格也是非常相似，但在雾灯和排气布局上，区分得相当明显。探歌尾排上连接蜂窝网装饰和雾灯，探岳显然就更常规一些。
在内饰部分，这两款车型定睛一看，似乎只是颜色上的不同，可其实也是有不少不一样的地方。如探岳中控面板***的饰条更宽，探歌的空调出风口设置在屏幕两侧，探岳的在屏幕下方。探歌中控布局更加常规，探岳反而朝驾驶员一侧偏斜。此外在内门把手、手套箱等处，两款车型还是有略微的不同之处。
探歌和探岳两款车型都是基于大众的MQB平台打造，区别为探歌平台为MQB A1，而探岳为MQB A2，不过同为MQB平台的产物，两款车型的实质区别其实也就差在动力系统部分，底盘可以说没有差别，***用前麦弗逊后多连杆独立悬架（探歌入门版后悬架为纵向托臂式扭力梁）。
动力总成部分，探歌***用1.2T和1.4T的发动机，探岳***用1.4T和2.0T发动机，不过还是咱们熟知的那一套，探歌和探岳的1.4T机型都是EA211型号。两款车都是双离合变速箱，但是探歌仅在顶配车型上***用的是湿式变速箱，探岳2.0T车型则全系为湿式变速箱，1.4T车型还都是干式双离合变速箱。
尺寸部分，探歌车身长宽高为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm；探岳长宽高则为4589/1860/1660mm，轴距2731mm。探歌和探岳的尺寸虽然官方称之为紧凑型和中型，可是显然没勾到那个级别。但是在价格上，探歌13.98-20.98万和探岳18.88-31.98万元的售价，倒是符合各自级别的价格范围。
总结：很多人说探歌虽然和探岳虽然是两款不同级别的SUV，但其实就是换壳的一款车，区别只在于大小。通过各部分的对比发现，两款车在动力总成上也有明显的不同，发动机排量和变速箱类型都有差异。
所以补差价置换，没问题的，
先看看探歌换探岳需要加多少钱吧，没有说自己的探歌是什么配置的，先***设你的探歌是2018款 280TSI DSG两驱豪华型 国V，你的探歌还值多少钱呢？
从最新的数据看你的探歌还能卖14万左右。
再看看现在买一辆1.4L的探岳要花多少钱
从历史数据及全国各地销售情况看，目前买一台1.4T探岳裸车价大概在16.7万左右。
考虑税费保险落地价应该在18.7万左右。
那么18.7万-14万=4.7万，5万左右置换探岳值不值啊？探岳肯定比探歌高大上了，好在哪里呢？从汽车之家探岳车主的口碑来看，有以下12点是车主最满意的：
探歌、探岳都是大众品牌，都是一样的发动机，一样的方向盘。所以动力、操控、油耗、加速、方向盘就不是你在意的点。
其他方面做个分析吧，先说空间大家最满意探岳的就是空间：
探歌 探岳
直接看数字吧不太明显，拿途观L做个对比，车内空间探岳和途观L半斤八两，途观L加长的部分仅仅增加了后备箱的体积，所以空间上必须给探岳一个赞。
再看外观吧，再拿途观L和探歌做个对比，探岳比途观L精神些，比探歌看起来稳重些。
最后，后排座椅前后可调以及角度可调，通过灵活的调整，改变后备箱体积，这个功能实在是太方便了，必须称赞下。
置换成本确实很高，但是看中探岳的优点，就不要犹豫了。
到此，以上就是小编对于汽车之家一汽大众探岳的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家一汽大众探岳的3点解答对大家有用。
