大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于stelvio二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍stelvio二手车的解答，让我们一起看看吧。
stelvio两年使用感受？
选这辆车最满意的地方是外观真的还看，开在路上回头率超高，感觉就是整条街最靓的崽，动力方面很强劲，提速很快，操控感好，方向盘转向精准度高，底盘很扎实沉稳，很有驾驶乐趣。
最不满意的地方就是储物空间较少。
空间上前排空间很完美，后排空间稍微有点局促，后备箱足够用，不大不小算是刚刚好吧，整体来说对空间还是比较满意的。
外观没得说，特立独行，个性前卫，放在百万的车里面气势不输，阿尔法·罗密欧充满设计的LOGO车前倒三角的设计真是经典，车身线条感很运动，整体开出去很有面子。
内饰个人很喜欢，简单大方，成熟稳重。红黑双拼既能表现出运动的氛围，也能感受到豪华的味道，属于面面俱到的类型，另外内饰大量使用碳纤维材质，轻量化的同时运动感十足。
动力非常的充沛，基本模式已经足够了，运动模式强力十足，中后段动力更加储备充足，运动模式下推背感非常的强烈。
操控感就不用说了，最极致的操控，方向精准，方向盘没有虚位，指哪打哪，刹车非常的灵敏。
油耗表现还是可以的，平时都是在市区里面跑，自己上下班接送孩子开，加上平时堵车的情况总体油耗在10个左右。
17阿尔法罗密欧stelvio油耗？
17阿尔法罗密欧stelvio油耗10.5L/100km油耗。
阿尔法罗密欧Stelvio它配备的是2.0T和2.9T两种涡轮增压发动机，其中2.9还是双涡轮增压发动机。而根据车主们反映的信息来看，这两种发动机的综合油耗约为10.5升左右。
同为小众***派，阿尔法·罗密欧Stelvio和捷豹F-PACE怎么选？
两款车我更加推荐Stelvio
两款车的定位都是以运动性、操控感为追求的豪华中型SUV。两款车的购买人群也是对动力和操控有极高追求的，喜欢个性化的车主。
首先看一下价格，Stelvio入门版定价是45.68万，F-PACE入门版定价是47.58万，从价格上看Stelvio比F-PACE稍便宜一些。
外观上Stelvio则充满了意式的浪漫和一点点的撩骚，整体的线条更加的柔和舒缓，同样不失力量感的腰线使车身更加饱满、富有张力，在兼顾强烈的视觉冲击的同时，也完美平衡了车身重量与空气阻力。家族传承的倒三角进气格栅，开在路上回头率爆表。单纯从外观上来讲，捷豹F-pace还是有些循规蹈矩，对于想追求个性的车主来讲，Stelvio别具一格的意大利设计语言让你没有拒绝的理由。
内饰上Stelvio的内饰则更加富有运动感，更加的纯粹。一坐进车内，方向盘左侧的法拉利同款一键启动按钮、硕大的金属换挡拨片以及线条优雅的中控台设计直抓眼球，炮筒式的仪表盘更是让驾驶者瞬间燃起驾驶的欲望。F-PACE的内饰不会给到任何的豪华气息，第一眼看到值钱的东西不多，包括配置更高的车型也不会有这种感受，这是一套坐进去你并不想讨论的内饰，我想国内10万出头的内饰都要比它做得更高级，但有简单布局，运动式方向盘和红色座椅加持，还是会有想去撒野的冲动。
最后要说的当然就是最重要的动力操控，Stelvio搭载着2.0T发动机，最大功率可以达到280马力。传动搭配8速手自一体变速箱，并配四驱系统，百公里加速达到了5.8s的惊人成绩，可以充分满足车主的驾驶欲望。特别要说到的是，阿尔法罗密欧全系搭配碳纤维传动轴。这东西一般只在超跑和部分高级性能车上才有，碳纤维传动轴能够为灵敏驾控提供坚韧的保障，也能给驾驶者带来更优越的驾驶感。捷豹F-PACE同样搭载着2.0T发动机，但是这款发动机的最大功率只有250马力，官方百公里加速则要7秒，如果说F-pace是一辆传统的性能跑车，那么Stelvio给予驾驶者的感受更像是“赛车”。
Stelvio和F-Pace都是很好的选择，但是F-Pace明显没有Stelvio那么吸引眼球，如果你热爱驾驶，对个性和***有自己的想法，选Stelvio准不会错！
到此，以上就是小编对于stelvio二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于stelvio二手车的3点解答对大家有用。
