大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1和奥迪a3、奔驰a三厢车测评的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马1和奥迪a3、奔驰a三厢车测评的解答，让我们一起看看吧。
20万以内的入门级BBA(宝马1系，奥迪A3，奔驰A级)，这三个哪个好？
说曹操到，曹操就到了。可以选宝马吧！我记得第一次看到宝马车以及它的设计，我就觉得不简单！非常有标志性的前脸，让人一看就记住了！名人李嘉诚的车就是定制防弹的宝马7系！
再说说奥迪的设计，四个圆圈让人想到了奥运会的五环。刚刚看到的时候是在新闻里，如果我没记错的话！当时在一部韩剧里看到有这车，导致我一直认为是韩国车！但后来我渐渐长大才知道也是德国车！和宝马一样！德国总理默克尔的车就是定制的防弹奥迪A8！
在说说奔驰！奔驰车的设计就是一个中间三角外面一个圆圈，见第三图！很多大中小企业老板，就是奔驰车！奔驰车商务的非常多！
要谈标志性设计的话，宝马更胜一筹！要谈四驱的话奥迪更胜一筹！要谈汽车内饰的话，奔驰更胜一筹！这是我简单的看法！
要我的话，如果真的有这些车让我选择，我现在粗浅的看法是我可能会选择宝马！因为它的设计真的太有标志性的前脸了！一开过来，老远一眼就看出来是宝马！当然这是我没开过车的简单看法！声明一下这些车我一辆都没开过！我就谈谈我简单第一眼汽车的观感而已！以及自己曾经看过的汽车新闻！写了这个！一句话如果真的有车让我选择，我选宝马！宝马车可没给过我任何广告费哈！我这是给宝马设计师点赞！这个标志性前脸真的给力！
A3车主，购车的时候也考虑过这个问题
首先pass奔驰A级，理由很简单——20w连丐中丐版拿下都很危险，而且丐版各种配置低到不忍直视……
宝马1系去看了，试驾起来还是挺运动的，可是三缸前驱马力小内饰搓，槽点还是不少，轴距虽然比a3长，实际上空间也是难兄难弟，要上4缸120i的话，预算又超了一大块，放弃
最后选了奥迪a3三厢时尚型，外观有sline套件还算靓仔，1.4t拉小车动力挺充沛，城市油耗6.几个也不错，配置虽然低，但自动大灯自动雨刷自动驻车这种实用功能都不缺，行驶质感内饰质感也不错，一句话就是好开好用，你说空间小？要空间我就不看这三辆了……
如果20以内，国产1系和A3低配差不多，A级最低配应该也买不到，但是可以把二手车考虑进去，选择就多了。
如果加点预算，我觉得排序：进口1系，A3，国产1系，A级。原因：进口1系后驱，小车的驾驶乐趣很好，另外内饰虽然很久没换代，但我觉得内饰质感比国产1系好，我看了低配国产1系，感觉有点心寒；A级排最后，当然新的A级我还没开过，但老款A级我很熟悉，双离合的表现我觉得比奥迪差太多，虽然按照奔驰的调性，豪华感和精致程度上肯定不会差，但是变速箱的表现我觉得更重要。
彻底放弃后驱，全新宝马1系靠三缸斗得过奥迪A3和奔驰A级吗？
个人认为，斗不过
BBA三款车在汽车界摸爬滚打这么多年，早就已经为自己打上了厚重的标签了。
奔驰的豪华和尊贵
宝马的操控和***
奥迪的降价和实惠
所以，一旦他们的产品丧失了自己原本的标签，那么自然竞争力就会下降。
先来看奔驰A：奔驰A级 是BBA中性价比最低的一款，也是最不厚道的。低配***独立悬挂，整体售价偏高。但是即使这样奔驰A级依然是同级别中最具豪华感的车。
再看奥迪A3：入门班指导价18.86万，降价4万左右，所以只要15万就能买到奥迪，顶配2.0T降价后也不过近18万。这个价位只能买到1.5T的宝马、根本买不到奔驰A级，降价幅度大，价格很实惠。补充一句，奔驰A级顶配价格29.38万。再添2万就能买到全进口，全时四驱，百米加速4.8的S3。
最后是宝马：前驱的宝马已经完全丧失了后驱车的操控和驾驶感。只剩125安装的那台2.0t 231ps，百米加速6.8秒的引擎，让1系还有点运动的气息。丧失了操控的宝马1系，引来的消费者要么就是只喜欢宝马这个品牌，要么就是预算不上不下，嫌奥迪差又买不到心仪配置的奔驰，这两种消费者。前者无法为车子形成口碑，因为他们选择理由十分感性；后者根本就不是忠实用户，也不用指望品牌在他们心里留下什么。而顶配吸引的客户……不提也罢，因为宝马2019年都停产125了……市场需求可想而知吧。所以他们都不是“***”，既然没有***，那何来开枝散叶，销量扩大呢
到此，以上就是小编对于宝马1和奥迪a3、奔驰a三厢车测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马1和奥迪a3、奔驰a三厢车测评的2点解答对大家有用。
