大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车一体化压铸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车一体化压铸的解答，让我们一起看看吧。
一体化压铸车型有哪些？
特斯拉Model Y
它使用了一体化压铸技术，将本来由70个零件冲压、焊接而成的车架通过一体化压铸技术简化成一个零件，制造时间不超2分钟，这比原来1-2小时，车架总体减重约10%-20%。也正因为车辆的总重减少了，所以Model Y的续航也增加了14%。
一体化压铸发展前景？
一体化压铸如今势在必行，处于探索期和成长期的拐点。一体化压铸由特斯拉首次提出，后续各大压铸件厂商和各大自主新兴 势力也在积极更进，如今已成为当前汽车行业的热点。
我们认为一体化压铸如今处于探索期和成长期的拐点处，未来将进入飞 速增长的发展阶段，行业未来前景可期。
汽车一体化压铸材料谁造的？
马斯克。
一体化压铸想法的诞生同样是因为马斯克大胆、激进的性格。2020年，特斯拉宣布将***用一体成型压铸的方式，生产Model Y的后地板，用1-2件大型压铸件替换了原来的79个零件，机器人焊点大约由700到800个，减少到50个。
制造时间由传统工艺的1到2小时，缩减至3到5分钟。重量下降30%，成本降低40%。未来特斯拉将***用2到3个大型压铸件替换由370个零件组成的整个下车体总成，重量将进一步降低10%，对应续航里程可增加14%。
到此，以上就是小编对于新能源汽车一体化压铸的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车一体化压铸的3点解答对大家有用。
