大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田双擎汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田双擎汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
丰田雷凌混动和汽油哪个卖得多？
汽油的卖的多。
雷凌混动和汽油，可以按以下情况进行选择：
1、丰田雷凌的混动一经推出就十分火爆，雷凌双擎做为丰田旗下入门的混动车型，价格可以被大多消费者接受，雷凌普通版最低配指导价在10.98万，而雷凌双擎的最低配售价在13.98万，价格相差刚好3万，3万对于很多中低消费者来说还是比较重视的，我们来算比细账，都说混动省油就是省钱，看完下文你就傻眼了；
2、全国的油品价格稍有不同，但是相差都不大，我们就按照眼下的93号汽油（北京称为92）6元一升的价格作为参考。雷凌普通版和混动版相差3万元，（30000元）除以（6元\/L）等于5000L汽油；
3、雷凌普通版的平均油耗（市区和郊区用户综合调查）每百公里为7L，100除以7约等于14.28，也就是说一升的汽油可以行驶14.28公里，那么5000L的汽油就可以行驶71400公里，这么一算确实很让人吃惊，多出的3万快钱可以购买7万多公里的所需汽油，普通家庭一年也就1万公里左右，那么多出的3万元可以让你行驶7年之久。
丰田双擎混动哪个口碑最好？
卡罗拉双擎。只要你的用车目的是奔着实用、耐用、可靠和省油去的，这样选择肯定不会错。
丰田的ECVT确实省油，卡罗拉为例，日常城市拥堵开空调的驾驶油耗基本也就在4-5升每百公里。相比其他同级别的私家车一年跑2万公里节省的油费至少在5000-10000元。双擎车在售价上比同配置的非双擎燃油车贵2万元左右，所以开的多还是很合算的。
比亚迪DM混动销量已是燃油车两倍多，丰田的THS为什么却卖不动？
燃油谁买比亚迪呀？买比亚迪就是买比亚迪的新能源。丰田在汽车的地位不是比亚迪能比的，丰田燃油车不愁卖，THS只是给了个新选择，但是贵呀，很多人认为买燃油就够了。另外说一下比亚迪的DM有政策支持，有***补贴，丰田THS没有补贴，很多人想占便宜。
比亚迪的超级混动dmi车型油耗大幅低于同款纯油车型，油耗也低于两田油电混合车型，而且两田同款插混混车型不但油耗没有比油电混合车型更低反而是更高了，所以插电混基本没人买。也因此可以看出，两田在插电混技术上没有任何优势。而比亚迪的技术优势明显，省油且动力强劲，因此大卖。
丰田混动最大行驶里程纪录？
目前没有公开的卡罗拉双擎里程最高纪录，因为车辆的里程数受到多种因素影响，如驾驶方式、行驶路况、车辆维护等等。也有可能有人已经超过了其他人的里程记录，但没有公开。
丰田双擎车容易出现故障吗？
我来回答楼主的问题，希望能给楼主带来帮助。
“双擎”的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术，因此被命名为“双擎”。
按照丰田“双擎”的工作原理，其实除了发动机动力系统，其它部件和汽油车没有任何区别，那么，双擎车出现故障，关键就要看丰田双擎电池组的寿命与可靠程度，那么我们接下来分析一下丰田混动车型电池组的寿命！
丰田混动目前***用的都是镍氢电池，镍氢电池***用浅放勤冲的策略。而雷凌双擎为了提高销量，甚至推出了电池不限年限，不限里程的质保，几乎就是终身质保。可以看出来丰田对镍氢电池还是有信心的。可以看出来丰田混动电池技术已经非常成熟了，非常自信。
双擎电池系统***用的是“浅充电、多循环”的充放电形式，意味着蓄电池不仅不会因深度充放电而造成的衰减，同时也确保了制动回收动能在多循环的充放电状态中不断运行，实现电池寿命的延长。如此长寿的蓄电池还无需外部充电、定期更换和特殊的维护，解决了消费者后期保养、维护的烦恼。蓄电池和普通车辆寿命相同。而双擎独有的动力电池，雷凌双擎2019年5月份推出动力电池终身保修的政策，所以不用担心动力电池的问题。
丰田双擎电池质保8年/20万公里，不过理论上电池寿命可以达到八年以上，或更久。
综上所述，丰田双擎车的质量还是比较靠谱的，并没有明显的技术缺陷。这个从新能源车型的销量排行榜也可以得到一些验证。
希望我的回答能够给楼主带来帮助，帮楼主解决困惑，谢谢
我是广漂小李，汽车后市场从业6年的河南小伙，自媒体新人，你身边的养车顾问，谢谢关注🙏
到此，以上就是小编对于丰田双擎汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田双擎汽车销量排行榜的5点解答对大家有用。
