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2022年韩系车将如何发展?又有哪些热门车型值得关注?
捷尼赛思作为韩系高端豪华品牌，旗下车型必须要素质过硬才能在国内豪华市场占得一席之地。捷尼赛思G80作为一款旗舰车型，从外到内豪华感的营造必不可少，整体设计既有传统豪华车的尊贵，也有作为全新豪华品牌应有的活力。
不过从现代汽车集团给自己的目标和当下的市场情况来看，IONIQ可谓“压力山大”，前已经有了大众I.D车系、丰田e-TNGA平台、奥迪e-tron、奔驰EQ等大牌，未来指不定还有多少品牌会加入纯电动大军当中。
包括已经推出的现代IONIQ IONIQ 捷尼赛思GV60、起亚EVEV6 GT和即将到来的中大型SUV现代IONIQ 起亚EV9，全面覆盖家用定位的小型、紧凑型、中型、中大型的轿车、CUV、SUC车型和高性能跑车。
首先就是现代IONIQ 5，这款车***用了定位于两厢纯电中型SUV，在外观上***用了不同于燃油版现代车型的设计风格，前脸***用封闭式格栅和隐藏式矩形大灯组，同时大灯组中间有黑色饰板相连。
北汽集团数十年如一日推进“大自主”战略，踏踏实实造好车，不仅成就了自己在中国汽车市场的江湖地位，之于蓬勃发展的中国汽车工业，也彰显出作为“首都工业名片”的使命担当。
韩系车怎么样
1、理由韩系车更新换代太慢 众所周知，汽车行业发展迅速，车型更新换代通常都是一年小改，三四年一大改，毕竟一款产品，时间久了，人们就看腻了，就会产生审美疲劳，所以产品要创新，即使改的东西并不多。
2、个人认为韩系车驾驶感好一些。我老婆开的韩系车，我自己开的是美系车，虽然目前韩系品牌车型在国内并不太受到市场欢迎。
3、提及韩系车，大家肯定会想起当代和起亚汽车这两个知名品牌，以前韩系车在中国汽车销售市场也是蛮受欢迎的，可是到这几年，韩系车给人觉得如同心有余而力不足。
4、从销量来看，由于德国品牌数量众多，产品线布局非常广阔，品牌定位相对高端，尤其是在豪华市场，几乎处于垄断地位。其次，日本产品线丰富，很多车型上市就很受欢迎。
5、对于韩系车，很多中国人的第一反应是不屑一顾，认为便宜，缺乏质感。很多人认为德国车比日本车强，法国车比国产车强。买韩系车不如买国产车，但是你鄙视的韩系车却在全世界“挂”本田福特等品牌。
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
而与本田、日产相比，韩系车如今的处境无疑是更不乐观，在6月份仅有现代伊兰特一款车型销量超过了一万辆，起亚整个品牌的销冠竟然只卖出了1109辆，似有***迹象，接下来咱们就一起来看看6月份韩系品牌各车型的表现。
年第33届j.d power美国新车品质调查（俗称iqs）结果出炉了，本届前3品牌分别是genesis（杰恩斯）、kia（起亚）、hyundai（现代），被现代集团包揽了前3名。细分到各级别的车型，韩系品牌更是占有不少席位。
韩系车都有哪些品牌
1、韩系车不耐用，肯定会挨打。韩系车的耐久性和稳定性都很好。以韩国车主为例，他们至少能开20万公里。然而，一个拥有5000万人口的小国却拥有世界知名的汽车品牌（现代和起亚），位列世界前五大汽车家族。
2、许多朋友私聊留言板留言“韩系车有什么知名品牌”，今日就带你们看一下女孩心里韩国韩国欧巴的我国究竟有哪些汽车知名品牌起亚汽车汽车 起亚汽车汽车是韩国最开始的汽车生产商，创立于1944年，2000年与现代集团合拼创立现代。
3、韩系车的质保一般较长，如今市面上大部分车型质保期为3年或6万公里。缺点 韩系车核心技术的欠缺。同时在内饰上和细节处，整体的做工都不够细致。尤其是内饰廉价感比较强。
4、韩系车品牌：现代 1967年，郑周永创建现代汽车公司，经40多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。
