大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于14年别克君威二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍14年别克君威二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
14年2.0君威6万多贵吗？
2014年的别克君威2.0升排量车型，6万多元的价格，稍微有些贵了。
别克君威是别克公司推出的一款中型车，在国内市场上的销量还是比较好的，2014年的车型到目前为止使用了7年的时间，时间并不是特别的长，但是这款车型的保值率是非常低的，2.0升排量的车型目前市场价格大约应该在5万元左右。
14年15万公里的君威值得买么？
2014年15万km的别克君威不值得买。毕竟别克君威已经跑了15万km的路程，而且使用年限也接近八年。是到了这个阶段，别克君威的许多零部件竟然都开始全面老化。而且别克均为本身车的品质就比较一般。小毛病非常多。到后期维修率会较高，维修成本会非常大。
14年君威gs能不能买？
2014年的别克君威GS版本的车型是非常不错的，可以购买。
别克君威GS版本的车型是别克君威的运动款车型，在外观上与普通版的车型有着明显的区别，更加的动感，也更加的凌厉，在配置上，别克君威GS版本的车型要比普通版车型更加的丰富，内饰的做工用料也是非常的精致的，2014年的车型使用了7年的时间，二手市场上的保值率一直以来都是比较好的，值得购买。
最近想入手一辆14款2.4别克君威二手车，主要担心变速箱和油耗问题，望各位大神帮忙指点一下？
君威怎么样我不知道，我有台2012款2.4君越，变速箱5.4万公里趴窝了，修理费一万多块钱，油耗夏天12冬天14.而且变速箱四十码和47吗，五十多三个地方有顿挫，好像车突然被什么东西拉了一下，另外内饰味道重！发动机不错，但是加速时有种呜呜叫的声音，总之，不是很喜欢，还不如奇瑞好开，真心这样的感觉！
为什么感觉别克君威二手车比新车还贵？
你好
别克君威因为换代后***用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。
从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～
希望以上见解能帮到你，谢谢
车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
到此，以上就是小编对于14年别克君威二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于14年别克君威二手车价格的5点解答对大家有用。
