大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于04年欧蓝德二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍04年欧蓝德二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
三菱欧蓝德二手车怎么那么便宜？
三菱欧蓝德在2016款之后正式开始国产，在此之前欧蓝德都是以全进口的身份进入中国。目前一台2014款的进口三菱欧蓝德价格在8-10万元，二手车价格还是比较便宜的。那么二手进口欧蓝德为什么很便宜？
首先三菱虽然是日系车，按道理来说日系车的保值率都不会太低。不过实际上三菱相比起本田、丰田、日产这三个品牌车型保值率会比较低一点。除了三菱帕杰罗之外，三菱其它车型的保值率都比较一般。同年份的欧蓝德会比同年份的RAV-4、CR-V便宜2-3万左右。
其次，欧蓝德的国产也是进口欧蓝德价格变便宜的主要因素之一。欧蓝德国产之后，车系整体价格下降了6万左右，这就意味着在二手车市场，你能用更低的价格买到更新的车型。并且在三大件上，进口欧蓝德和国产欧蓝德没有任何区别，因此许多人更愿意选择国产后的欧蓝德，进口欧蓝德售价不得不有所下降。
最后新车售价偏低也是导致欧蓝德二手价格较低的主要原因。欧蓝德目前新车终端售价只需要14.98-19.98万元，在同级车型中欧蓝德本身售价就比较低。要知道同级别的本田CR-V的售价在15.48-22.88万，丰田RAV-4则需要17.58-25.98万元。因此，除了欧蓝德保值率较低造成二手价格便宜之外，新车较低的价格也是主要因素之一。
2011款进口欧蓝德怎样？目前2011款进口欧蓝德的价格在6-7万元，即使是顶配车型二手价格不会超过8万。在我看来，进口欧蓝德搭载的2.4L发动机技术比较老旧，但是可靠性非常高，正常保养的情况下可以做到20万公里无大修。169马力算不上很强劲，不过已经足够日常使用了。如果你想买一台8万以下空间足够大，而且还有一定越野能力的城市SUV，那么欧蓝德性价比确实很高。
2014款进口欧蓝德二手怎么样？
二手的2014款进口欧蓝德车型是不错的。
欧兰德车型是三菱公司出品的一款城市SUV。因为三菱公司有着非常悠久的越野车制造历史，所以在欧蓝德这款城市SUV的车型上，也应用了不少硬派越野车，才会配备的技术和配置。使得欧蓝德这款车型在同级别的产品当中拥有着相对不错的通过性和适应性。
14款的进口，欧兰德目前在二手市场上的价格是比较适中的，只要车辆没有大事故，这样的车型是非常值得购买。
13款进口欧蓝德怎么样？
13款的进口欧蓝德车型到现在已经接近十年车龄了，我个人认为如果这款二手车的整体车况良好，手续齐全，并且价位相对是比较便宜的话，短时间过渡是可以考虑的，毕竟这款车相对也算是皮实耐用，但是长期开不建议考虑，毕竟尾气排放还有年检，以后有可能都是问题。
14年胜达与欧蓝德2.4哪个好？
2014年的三菱欧蓝德车型更好一些。三菱欧蓝德车型在车体的尺寸上要比2014年的新胜达车型稍微的小一些，但是通过性方面三菱的车型并不是特别的弱，离地间隙要比现代新胜达更高一些，而且动力的输出方面要比现在新胜达更加的有劲，而且4升排量的发动机维护起来的费用也要比现代的车型更加的便宜。
二手欧蓝德劲界3.0的车怎么样？
总体来说三菱欧蓝德劲界这款车还是性价比非常高的一款车，毕竟当年30万元想要一款进口SUV，相对于斯巴鲁相对较高的保养、维修费用，欧蓝德出色的内部空间和整体性能会更实惠。3.0L排量车型搭载的是三菱6B31发动机，V型6缸24气门，具备MIVEC连续可变气门正时技术。最大功率169kw/6250rpm，峰值扭矩291Nm/4000rpm，预期匹配的是INVECS-II 6前速手自一体变速箱。自动模式下变速箱换挡积极，努力将发动机转速控制在经济区间，且档位切换十分平顺；***用手动模式时变速箱则完全服从于驾驶者。城市路况行走游刃有余。不过中后段加速不算凌厉。而且如果是3.0精英GT版本车型，还配备了S-AWC（超级四轮控制系统）。不同模式下轻松应对不同路况，非常全面。
到此，以上就是小编对于04年欧蓝德二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于04年欧蓝德二手车价格的5点解答对大家有用。
