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大众速腾属于合资车吗
1、速腾是合资车。速腾不仅继承了大众集团的先进技术和管理经验，还充分融合了中国本土市场的需求和特点，推出了适合中国消费者的车型和配置。速腾在国内的生产线也***用了先进的制造工艺和设备，保证了车辆的品质和性能。
2、合资车。根据查询太平洋汽车网***得知，速腾是一款中外合资汽车，不属于国产车。是一汽大众旗下的合资a加级三厢轿车品牌。
3、大众速腾是合资车。因为大众速腾是在中国生产的，但是由德国大众提供技术和品牌，所以它是一辆合资车。
4、大众速腾是合资车，速腾是一汽大众旗下的紧凑型车。速腾上市后受到了很多消费者的欢迎。新速腾上市已经有一段时间了。新速腾的长宽高分别为4753mm、1800mm和1462mm，轴距为2731mm。
5、由德国大众汽车与中国一汽合资，所以大众速腾是合资车并非国产车。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
6、合资车。根据查询大众***得知，大众速腾不属于国产车属于合资车，速腾不算是国产车，属于中外合资汽车。速腾，是一汽大众旗下的合资A级三厢轿车品牌。速腾由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。
速腾长春好还是成都好
长春好。根据查询汽车之家显示。长春一汽速腾的生产成本会相对较低。而成都由于距离较远，物流成本和时间成本也会比较高，这会增加一汽速腾的生产成本。所以，长春优于成都。
长春。价格。长春速腾公司隶属于速腾主公司旗下，车辆价格较便宜，成都速腾隶属于国外公司，价格因海关税较高。保险。长春速腾因为是国内公司，车辆有保险服务，成都速腾隶属国外没有保险服务。
成都机会肯定比长春多，目前成都的工资肯定也比长春少。但未来，我指至少两年以后，成都的产量上去，车型丰富后，我认为两地工资差别不会很大。
当然长春的好。但是买不到了。呵呵。都是成都产的。
具体的数字不好说，不差。长春是总部，流程相对固化了，发挥余地不大，不过过日子是很好的。建议一定先去长春逛逛，看你能不能接受那座城市，这个很重要。成都机会比较多，比较有朝气。城市很好。
速腾发动机是进口还是国产
该发动机是国产的。，大众在中国有完整的生产链。发动机来自成都的发动机工厂，变速箱来自大连变速箱工厂，整个底盘是在佛山或者长春整车厂组装。
速腾发动机国产，是一种将其他形式的能量转化为机械能的机器。它包括了内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等等类型。
速腾发动机是国产的。现款速腾（Sagitar）于2015年3月上市，***用独立悬架，装备了EA211发动机，动力更强，油耗更低；设计上融入大众品牌新一代MQB风格，外观简洁硬朗，内饰豪华大气。
一汽大众速腾的车是在哪个城市生产的?
速腾产地一汽大众二厂毗邻一汽大众一厂，共同坐落在长春的一汽汽车生产基地。其中，一汽大众二厂共线生产迈腾、速腾和新宝来；一汽大众一厂则共线生产奥迪A6L、新A4L和捷达等车型。
速腾是一汽大众成都第三汽车厂生产的，速腾的生产厂家是一汽大众。以速腾2018款6L手动时尚型为例。其车身尺寸长4655mm，宽1780mm，高1453mm，轴距2651mm，油箱容积55l，服务质量1300kg。其驱动方式为前驱。
新速腾产地是一汽大众成都轿车三厂。曾经看到过记者专访成都工厂参观新速腾新生产线的文章，应该不会错的。
所以大众有一汽大众和上海大众。只要你能看见一汽大众四个字的车就是国产的车。就是大众在中国和一汽合资建厂生产的汽车。本国只是按照德国大众技术进行生产。一汽大众目前生产的车型有：捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC。
速腾是一汽大众还是上汽大众
速腾品牌，由德国大众和中国一汽于2006年创立。第一代速腾产品是德国大众针对北美市场推出的全新A级轿车，同时由一汽-大众推出。2015年，速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。
速腾牌子，由德国的大众和中国一汽合资来的，第1代速腾产品，是一汽大众顺势而为，同时引入德国大众朝向北美地区推行的1款新产品A级轿车。二零一五年，速腾家庭迎接了最新的队员——二零一五版速腾。
一汽大众。速腾前身是德国大众旗下的第五代捷达车，定位为德系高性能车，是一汽大众旗下的紧凑型车。
速腾是一汽大众。速腾是一款合资汽车，由一汽大众引进并生产。速腾搭载2T和4T两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和7档双离合变速箱。在国内，大众共有两家合资企业，分别是一汽大众和上汽大众。
速腾是一汽大众。一汽大众速腾从诞生至今，始终保持着强大的市场号召力，至今已八年蝉联A+级三厢车的销售冠军。一汽大众是一家大型乘用车生产企业，成立于1991年2月6日，总部在吉林长春。
