火花塞中心电极,火花塞中心电极粗还是细好

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指火花塞的负极，是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

侧电极是***中心电极的部分。根据汽车火花塞功能可知，中心电极是火花塞的核心部分，侧电极是***中心电极产生火花的部分，主要作用是引导电流从中心电极流向火花塞外部并使其能够产生强大的火花。

火花塞有正极和负极。当电压高于击穿空气电压就会在正极和负极成成电火花点燃混合气。

火花塞是一种汽车发动机中的关键部件，它的作用是在汽缸内部点燃混合气，使发动机能正常运转。火花塞的设计精巧而复杂，其结构包括中心电极、铂-钢合金电极、绝缘体以及导线等几个重要部分。

火花塞电极长时间被电火花腐蚀或被燃烧气体化学腐蚀，会导致电极断裂脱落，跳不起来。火花塞的中心电极不工作了吗？会影响使用，因为火花塞是靠中心电极和侧电极产生的火花点燃混合气的。

火花塞不分正极和负极。中间的叫中心电极。弯过来的叫侧电极。中心电极燃烧成深褐色为最佳混合比。中心电极发黑是混合气太浓了。发白是混合气太稀了。请***纳。

负极。触点闭合时，初级电路通电，初级电流从蓄电池的正极经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器触点臂、触点，搭铁流回蓄电池的负极，为低压电路。

1、现在最普遍的火花塞是镍基合金。纯金属的导热性优于合金，但纯金属对燃烧气体及其形成的固状沉积物的化学腐蚀反应比合金灵敏。

2、火花塞最常见的材质是镍合金，不过随着发动机技术的发展，铂金、铱金等贵金属材质的火花塞也逐渐普及。以NGK为例，火花塞的材质就包括镍合金、单铂金、单铱金、双铂金和铱铂金。

3、这种火花塞的侧电极是铁或铜，最便宜，使用寿命约2万-3万公里，铂金火花塞比较好，它的中心电极是铂金，耐用度比镍合金好，使用条件也比较苛刻，所以铂金火花塞的使用寿命基本可以达到5万-6万公里。

1、造成火花塞断裂的原因有几种。首先，可能是火花塞长时间使用导致需要更换，此时需要拿下来检查烧色、电极间隙、瓷质与金属外壳间隙等。

2、可能是行驶公里数多的原因。火花塞中心电极的烧结一般出现在普通火花塞中的概率较高。铂火花塞由于中心电极的材质而耐高温，并且偏差小。一般火花塞更换时间约为6-8万公里。

3、安装火花塞时，如果使用过大的扭矩，超过35-40牛米或更大，金属外壳可能会破裂，使火花塞的金属螺纹部分留在气缸体上，导致火花塞破裂。大部分都是其中的一条虚线。

4、火花塞断裂的原因可能是因为火花塞质量问题或用太久没按时更换。或者火花间隙调整不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的消焰作用，点火系统提供的点火电压可能不足，无法跳火。

5、安装火花塞时，如果使用过大的力矩，超过35牛米至40牛米或以上，有可能使金属壳体断裂，使火花塞的金属螺纹部分留在缸体上，致使火花塞断裂。大多数是其中一处虚线断裂。

1、火花塞中心电极有点歪这个是正常现象，可能是该火花塞行驶公里数比较多的原因。火花塞中心电极烧偏一般出现在普通火花塞上的几率大，铂金火花塞因为中心电极材质的原因比较耐高温，很少有偏的情况。

2、如果火花塞没有损坏，需要重新安装，将其拧下并重新安装，确保正负极位置正确。如果重新安装后仍然歪斜，可能是火花塞座存在问题，需要检查并更换新的火花塞座。

3、只要电极没有断裂，就可以继续使用。可以调整，火花塞的电极间隙应该在0.7-1毫米之间就可以。

4、会影响使用，因为火花塞点火就是靠中心电极和侧电极通电产生的火花来点燃混合气的。

5、会导致电极断裂脱落，跳不起来。火花塞的中心电极不工作了吗？会影响使用，因为火花塞是靠中心电极和侧电极产生的火花点燃混合气的。如果电极偏置，会影响点火速度，造成汽油浪费，还会造成火花塞积碳，影响车辆行驶。

1、作为汽车点火系统的核心部件，火花塞的稳定与否关乎汽车的行驶是否正常，汽车在行驶途中，若火花塞发生故障，便会造成发动机无***常工作。所以，掌握一定的火花塞故障识别常识，对帮助判断故障是有帮助的。

2、火花塞中心电极稍***形是正常现象。可能是行驶公里数多的原因。火花塞中心电极的烧结一般出现在普通火花塞中的概率较高。铂火花塞由于中心电极的材质而耐高温，并且偏差小。一般火花塞更换时间约为6-8万公里。

3、有。火花塞电极的高度对其工作性能有显著影响。由于燃烧室呈现半圆形，火花塞电极伸出的高度不同，点火位置也会不同。火花塞电极的间隙越大，在急提速的情况下，非常容易造成电极的损耗。

4、绝缘瓷片开裂等这都是常见故障。会影响使用，因为火花塞点火就是靠中心电极和侧电极通电产生的火花来点燃混合气的，如果电极偏了，那么会影响点火的速度，这样造成汽油浪费，而且还会对火花塞造成积碳现行，影响车辆的行驶。

5、火花塞故障排除①火花塞绝缘部分呈浅棕色，表明发动机工作正常。②火花塞电极处有许多黑色烟灰沉积。这种情况表明发动机点火正时过早或可燃混合气过稀，汽油辛烷值低，气缸过热。③火花塞电极附近有积碳、积油。