本文目录：
- 1、坑过上汽40多亿元的双龙,又在寻找买家了
- 2、上汽为什么要收购韩国双龙
- 3、一个圈是什么牌子的车
- 4、双龙汽车的历史
- 5、曾令上汽亏损数十亿,双龙汽车如今二次破产是命中注定?
- 6、双龙汽车是哪个国家的牌子
坑过上汽40多亿元的双龙,又在寻找买家了
1、韩国双龙汽车在2009年与上汽不欢而散后，2010年被印度马恒达集团（Mahindra & Mahindra）收购，今年正值十周年。就在这个品牌快要被国人遗忘的时候，双龙汽车又双叒被抛弃了。
2、为此双龙也在寻找能接盘买家，现如今双龙虽然已经申请***接管，但出售事宜仍在谈判中。此次双龙汽车再次申请破产保护，无力回天已经成为了事实。
3、提到韩国双龙汽车，年纪小的盆友们可能都没听过，不过在汽车圈它还是有一定名气的，除了是SUV专业户，更是出名的坑爹专业户，每次有金主爸爸想拯救它于水火，结果都被坑得很惨。
4、上汽在2004年以5亿美元收购了双龙汽车49%的股份。4年后又遇到经济危机，双龙销量不行了，找上汽寻求资金支持，但是又不愿裁员控制成本，最后双方撕破脸，2009年双龙申请破产保护，上汽抛掉了手里的股份，丢掉了这个坑爹的品牌。
5、而这说明了，双龙汽车早已经被市场边缘化，绝大部分人也不清楚双龙汽车曾在印度人的手里死过翻生。当然了，尽管同是印度人出手，但双龙并不像捷豹路虎那般能够重振，现状已经持续15个季度亏损，欠下1650亿韩元外债。
上汽为什么要收购韩国双龙
1、年时，双龙的持有者大宇集团经营不善，连续亏损，上汽大概是在2005年时收购的双龙汽车。开始了很不愉快的联姻，上汽的意思是我出的钱，你是我得，技术就得拿来给我用，这也是上汽收购的主要原因。
2、自建立之初，双龙汽车就以韩国高端汽车生产商著称，并以其独特的设计和卓越的性能而备受尊敬。
3、从这则消息中不难看出，抛出吉利并购或许就是双龙汽车在为自身寻找新投资者的一种借口。公开资料显示，马恒达成立于1945年，是印度最大的车企之一，也是世界上最大的拖拉机制造商之一。
4、所以上汽以5亿美元的价格收购了双龙汽车49%的股份。2008年全球经济下滑，韩国汽车行业遭受重创，这时上汽想要一并收购双龙汽车，但却受到韩国工会的阻挠，最后不得已以失败告终，而双龙汽车最后的归宿则是印度马恒达集团。
一个圈是什么牌子的车
一个圈是双龙汽车。双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，当时朝鲜战争刚刚结束，双龙在美国Willys专业军用越野车公司技术援助下建立，经过近60年的发展，成为现在的双龙集团。
【太平洋汽车网】一个圈的车标可能是韩国双龙汽车、北汽绅宝、Smart，绝大多数车标基本都有圆圈标志，比如大众、奔驰、宝马、奥迪、丰田、雷克萨斯、沃尔沃、阿尔法罗密欧、***、克莱斯勒、北京现代等。
应该是沃尔沃，或者日产尼桑。沃尔沃车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。
一个圈的车标是韩国双龙汽车，以爱腾2014款0T两驱手动进取柴油版为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载6挡手动变速箱，长宽高分别为4465mm、1890mm、1740mm，轴距为2740mm，油箱容积为75L。
双龙汽车的历史
双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1***6年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。
双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了，东亚汽车在1986年10月并入双龙集团后，于1988年3月更名为双龙汽车，同年推出以军用车为基础的KORANDO车系，一举在韩国汽车市场引起巨大震撼。
双龙汽车有着悠久的历史。其前身是创建于1954年的河东欢汽车厂。当时朝鲜战争刚结束，双龙汽车在美国威利斯专业军用越野车公司的技术援助下成立。经过近60年的发展，双龙汽车成为了现在的双龙集团。
【太平洋汽车网】韩国品牌。其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，当时朝鲜战争刚刚结束，双龙在美国Willys专业军用越野车公司技术援助下建立，经过近60年的发展，成为现在的双龙集团。
其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。
双龙汽车（SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1***6年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。
曾令上汽亏损数十亿,双龙汽车如今二次破产是命中注定?
而这说明了，双龙汽车早已经被市场边缘化，绝大部分人也不清楚双龙汽车曾在印度人的手里死过翻生。当然了，尽管同是印度人出手，但双龙并不像捷豹路虎那般能够重振，现状已经持续15个季度亏损，欠下1650亿韩元外债。
然而仅过了4年， 2008年全球经济危机，双龙销量持续下滑，不得不进行减产，向母公司上汽要求资金支持。上汽提出条件，要求双龙裁员2000人，才会同意提供2亿美元的资金支持。
业界众所周知，上汽集团曾于2004年斥资5亿美元收购了双龙51%的股份，这也是中国企业首次直接投资韩国汽车制造商，但是六年后，作为母公司的上汽放弃了双龙，导致后者一度遭遇严重的流动性危机。
果然，就在2004年7月23日上汽被双龙汽车债权团选中为优先谈判对象的时候，面对上汽的并购，双龙工会曾组织了一场***风潮，双龙工会提出参与董事会决策过程、引进责任经营制度、确保员工利益、缩短工作时间、提高工资5%等苛刻条件。
虽然通用在中国的合作伙伴上汽集团并未就通用破产的传言做出正式回应，但从已有案例看，中国汽车企业已经表现出参与世界汽车产业重组进程的趋势。
其实看看华晨汽车集团自己的销量，就可以知道它破产是属于必然。据华晨中国财报显示，2020年上半年，华晨中国实现营收15亿元，同比下降285%；净利润为40.45亿元，同比增长224%。
双龙汽车是哪个国家的牌子
双龙汽车公司（SSANG YONG Motor Company）附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。
韩国品牌。其前身是河东环汽车厂，创建于1954年。当时朝鲜战争刚刚结束，双龙是在美国威利斯专业军用越野车公司的技术援助下成立的。经过近60年的发展，成为了现在的双龙集团。
三个圈圈是韩国的“双龙”汽车。以下是相关信息：背景：双龙汽车来自韩国其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂当时朝鲜战争刚刚结束双龙在美国Willys专业军用越野车公司技术援助下建立经过近60年的发展成为现在的双龙集团。
【太平洋汽车网】韩国品牌。其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，当时朝鲜战争刚刚结束，双龙在美国Willys专业军用越野车公司技术援助下建立，经过近60年的发展，成为现在的双龙集团。
双龙汽车来自韩国，双龙汽车（SsangYongMotor）隶属于上汽集团股份有限公司的上海汽车工业销售有限公司，长期致力于在中国汽车服务贸易领域形成产业力量，围绕先进汽车制造业与现代汽车服务业，打造国内领先、国际一流的强势品牌。
