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长安标致雪铁龙解散,汽车行业不赚钱了吗?
随着科技的发展，中国的汽车市场也是有着很不错的前景，大部分的外国汽车品牌也都投入到了中国市场当中，而雪铁龙品牌和标致品牌将要选择退出中国市场，这对于自身也是会造成一些影响。
总的来说，标致和雪铁龙在华销量不佳的原因除了自身产品，还有定位的混乱。此外，大众、丰田等车企的整体布局，导致标致、雪铁龙的处境不佳。
而这也意味着，雪铁龙以及标致也不会退出中国市场。
主要原因是品牌和产品问题。DSDS4和DS5型号的价格都偏高，进口DS5售价近30万元，许多竞争产品处于同一水平。此外，设计风格过于激进，另类也是消费者不购买的重要原因。
月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权全部转让给前海锐致，转让额13亿元。
雪铁龙倒闭了吗
1、没有。在华的两家来自法国的合资企业标致与雪铁龙面临停产的风险，并没有倒闭。根本原因是在中国的销量不佳，车辆的销售无法维持企业在中国的各项运转支出。
2、泰州雪铁龙4S倒闭了。估计是买卖做不下去的，有亏损，谁接盘也干不下去。你看看雪铁龙的销量就知道了，基本上没有什么盈利，所有倒闭了。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立。
3、如果雪铁龙和标致的品牌形象受到负面影响，消费者对其产生不信任感，就会减少顾客流量，最终导致倒闭。
4、据***息，2011年11月16日，长安汽车和标致雪铁龙集团共投资76亿元成立长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA），双方各持有合资企业的50%。
5、而且长安标志雪铁龙也曾经召开员工大会，商讨员工的赔偿事宜。及时止损，只能将长安标志雪铁龙解散。所以从以上这些努力来看，我们不难发现，长安标志雪铁龙的解散只是及时止损的一个方法。
性能突出,价格不高的标志汽车,为什么在路上很少见到?
价格还略高于当时的同配置车型，这种价格令人无法接受。国产车崛起 法系车没落后，各车企开始蚕食法系车的市场。国产车不再是廉价的代名词，尤其在价格、配置等方面又不输部分合资车的情况下，消费者在购车时自然会放作备选。
看过标致车的人都会有一个共同观念，价格偏高，性价比却感觉有点低。这在中国这个极为看重价格定位的消费市场，就是个很不好的营销战略。
实际上奇瑞汽车也是一样，哪怕我们所在的区域道路上看不到这些车，并不代表他在全国的销量也不好，毕竟价格在那了，且性能也不是很差劲，愿意购买奇瑞的车主还是很多的。
即使是品质同样低的朗逸宝来之流的主力版本也要价格低得多；热销的四缸5L英朗综合品质更高却只要8万，三缸版本加入了轻混系统有强很多的性能，油耗也足够低，而这一版本也不过是八万而已。
而这个时候标致又在各地建厂，扩大生产，可以说批量生产使得价格不是很高。 于是非洲人选择了标致，也可以说是时代选择了标致。 第低端车里的战斗机，山寨里的钻石。 就好像非洲人喜欢山寨机一样，可以说超高的性价比。
因此，我们在中国很少见到红旗4s商店，其中大部分都在一线和二线城市。这使每个人都在购买红旗汽车后担心以后的维护和维修，因此购买红旗l5的大多数人都是大城市的人。
为什么很多人都不推荐大家去买法系汽车?法系车是怎么没落的?
1、总的来说，中国人不喜欢法国车不是因为质量问题，而是因为法国车真的不合大多数中国人的胃口。
2、法系车外观设计不符合消费者理念想必很多朋友都知道法系车的外观设计是做得很中规中矩，早期的法系车进入国内市场就不受消费者的欢迎，原因就在于法系车外观设计的很难看，完全不符合国内消费者的消费理念。
3、不推荐买法系车的主要原因是法系车的可靠性一般，故障率略高于其他系别，另外在动力系统方面，总给人一直技术落后的感觉，还有就是对市场变化不够灵敏，没有掌握好时机，在国内消费者热衷于大车的时候，却固执地坚持小车。
4、法系车卖不动与法系汽车厂商自身有关相信大家都知道法系车的外观并不是时尚大气，早期的时候各类合资品牌的汽车外观差不多一致，由于法系车做工精细，底盘精良，所以销量非常好。
