拉皮车是什么意思(拉皮儿顶级车架)

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综上所述，如果您注重动力、燃油经济性和操控稳定性，建议选择朗逸；如果您注重越野能力、乘坐舒适性和通过性，建议选择朗行。

朗行对比朗行，朗逸可以说是完胜，虽然在动力组合方面二者是一样的搭配，都有自然吸气车型和涡轮增压车型，朗行的售价范围在129万~159万之间，并且销量没有朗逸好。

但是朗行后排座坐椅是能够放进的，放进后容量可以达到1285L，扩展性会更强。内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。

拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。

你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。

拉皮车是什么意思你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。

拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。

“拉皮车”这个词想必大家都不陌生，原有的底盘车架等结构基本不变，甚至沿用整套动力总成，最多再***下驾驶感受以及配置的差异等方式，套上一个新的外壳，同车不同命 “拉皮车”就完成了。

单纯就本田xrv和逍客比较的话，其实结论相对还是容易做出的，不绕弯子说话，逍客要比xrv综合实力强不少。

1、别克威朗不是中国***车，是全球车型。别克威朗是别克的紧凑型汽车，配备了两台发动机，一台是5升自然吸气发动机，另一台是5升涡轮增压发动机。

2、别克威朗并不属于中国***车，这是一款全球车型。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。

3、只能说三厢朗威是半个***车，两厢朗威GS是纯全球车。与三厢朗威平台一样，车身由环球泛亚技术中心设计；朗威GS是***雅特。说白了就是外观内饰特别，发动机，变速箱，底盘都是全球车。

4、只能说，三厢威朗是半个***车，两厢威朗（威朗GS）是纯正的全球车。三厢威朗平台一样，车身是通用泛亚技术中心设计；威朗GS是***雅特。说白了，就是外观内饰是***，发动机、变速箱、底盘是全球车的。

5、你好！别克威朗不是中国***，是一款全球车型。

1、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。

2、拉皮车是指对现有车型在外观上只进行一些小的改款。车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，这样的车子就叫做拉皮车。

3、拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。

4、但是，“贴标车”的做法比“拉皮”更加简单粗暴。传祺GS4是广汽集团销量最好的车型之一，也是传祺汽车销量担当，其被重视的程度可见一斑。

5、外观与别克君威较为相似，车身覆盖了很多仿皮材料。凯泽西并不是一种正式的汽车品牌或车型，而是一种仿冒品或改装车，由于其外观和君威车型相似，再加上其用料低劣，被一些人戏称为“君威拉皮车”，以此嘲讽其质量和品质。