大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万以内的自动挡二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3万以内的自动挡二手车的解答，让我们一起看看吧。
2-3万最好自动挡二手车？
1、
大众
宝来
大众宝来在二手车市场上是很受欢迎的一台车，目前一台2011款的宝来售价只需2.5万
元左右（车况好点的也不会超过2.8万元），如果你选择的是手动挡车型，那么价格还会便宜两三千元。大众宝来是一台非常省油的车，而且维修起来也十分方便，后期使用成本比较低。
2、
丰田
卡罗拉
丰田卡罗拉同样是二手车市场中卖得很好的车型，它搭载了一台1.6L发动机，最大马力为122匹。动力虽然比较羸弱，但胜在省油可靠。2007款卡罗拉在二手车市场中价格只需要2.8万元，在我看来如果你想买非常省心的车，那么卡罗拉确实是很好的选择。
3、
本田
锋范
本田锋范和
飞度是同一个平台的产物，虽然大家都吐槽锋范的隔音效果很差，但其搭载的1.5L发动机动力比较强劲，同时油耗也非常低。即使在市区拥堵路段，本田锋范的油耗也能控制在7L左右。由于发动机和变速箱的零件和飞度通用，维修起来便宜且方便。
4、
日产
骐达
日产骐达在当年也卖得非常火，骐达的外观看上去很没什么亮点，不过它确实是一台很耐用可靠的车型，平时只要定期进行保养三大件基本不会出现大故障。而且骐达的后排空间表现在两厢车中算是比较好的，是一台非常适合家用的车型。
别克GL8 2005款陆尊
1.98万/MPV
版本：3.0L LT 自动档豪华型，驾驶公里数12-14万。匹配着3.0L发动机的GL8 2005款在当年可谓是占尽了风头，即使过了十几年，在动力和舒适性方面，丝毫不输给同价位的车型。
如今的别克GL8升级版已成为了顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。
更是北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
本田思迪2006款
1.98万/轿车
版本：1.5L自动档标准型，驾驶公里数10-11万。思迪是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，达到欧-Ⅳ排放水平。
思迪在保持广州本田车型传统的经济性、舒适性优势的同时，外形更加具有吸引力，加长后的车头及车尾提高了车辆在发生碰撞时的安全性，同时还使用了在高级车上广泛装备的5速自动变速器(5AT)，是同级车型中所不具备的。
2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？
2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。
变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。
建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。
到此，以上就是小编对于3万以内的自动挡二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万以内的自动挡二手车的2点解答对大家有用。
