30万左右最受欢迎二手车，30万左右最受欢迎二手车排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30万左右最受欢迎二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍30万左右最受欢迎二手车的解答，让我们一起看看吧。

30万能买个什么样的二手车？

30万买个二手车，那已经是相当多的预算了，而且也能买到非常好的C级车了。

比如14款的奥迪A6L，这个预算是完全可以的，这款车大家都很熟悉了，外观很大气，保值率很高，很适合商务人士。其次，像13款的宝马5系、14款的奔驰E260L等等都是可以的。

如果想要更高级一些的车，像09款的宝马730Li，08款的奔驰S350L也是可以的，只不过年限有些长了。

这个预算，如果让我选择的话，我可能会选择13款的英菲尼迪Q70L，这款车真的是***很高，而且不那么烂大街，也算是低调奢华有内涵的车了，而且质感，配置等等都是没得说的。

这个价位可以够买3年车龄的宝马5系。该车性能不错，经过这么多年的调校不存在太大的技术缺陷。作为一线豪华品牌的C级代步车型，其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的，非常适合商务用车。

该车车内空间较大，而且隔音效果很好。配备的哈曼卡顿音箱音质很棒，行车疲惫时听一段舒缓的音乐绝对是一大享受。座椅全系标配小牛皮材质，设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，而且前排有座椅加热功能。另外车内***用的是全系自动空调设计，会智能的打开空调升降车内温度，这是舒适系统的一项智能配置。

综合来看，二十万购买的二手宝马5系，不论品牌价值，行驶质感，颜值、空间和内饰音响上的享受，都是普通B级车无法相比的。

当然这一切的前提都是建立在这款车的实际车况没问题的前提下。还要奉劝大家一句，买二手车不能单看里程，首先要查4S店的保修记录，看看有没有大修过，然后确定下里程表是否调过，如果没问题就可以买了。

目前来看2014款的525Li价格在25-28万之间，而2017款以上的 525Li目前售价在31-40万之间。如果不介意加一些钱的话可以选择车龄较少、里程较低的最近年款车型。

30万的预算买二手车的话，选择范围非常广了，BBA任你选，其他更加高档的品牌车型也可以考虑，例如保时捷或者路虎一类的豪车品牌车型，但是具体买哪一款需要你去二手车经销商那里挑，不过最好你能有卖二手车的熟人，因为你这个预算买二手车很容易被坑。还有既然有30万预算，为何不考虑买新车呢？

家用二手车30万以里，车龄12年以后，大点高点的SUV有什么好的推荐？

有30万的预算了，为什么还非得要二手车？并不是二手车的性价比就很高，除非你自己对车辆非常了解，或者认识朋友，对看二手车非常在行，不过就算是内行也有看走眼的时候。现在二手车市场水很深，要是买个没问题的还好，万一买个有问题的你自己还看不出来，剩下的就是漫漫修车路了。

以上只是建议，如果你非要选二手车的话，我帮你在汽车之家找了一些可以参考一下

如果要买新车的话，途观Ｌ、汉兰达、jeep指南者，国产的比亚迪唐、魏派VV7、传祺gs8、长安CS95这些都可以考虑一下。

20-30万买什么样的二手车。要求8-9成新。最好是那种，买起来贵，买二手便宜的？

首先说一下，新车价格贵，二手价格便宜的这种车型是不存在的，因为新车价格越坚挺！二手车残值也就越高！想占这种便宜的，基本不太可能，不要心存幻想小心被骗！

二三十万的二手车一般也就丰田汉兰达、普拉多残值高，能到这个价位，其他的应该都是豪华车了。但是豪华车本身市场竞争激烈，所以二手车残值掉的快，越是价格高的车，贬值速度越快。

买二手车尽量买5年到6年左右的，新车前几年的贬值速度是最快的，5年之后贬值速度就会慢下来。

三十万左右二手车中大型suv有什么好的推荐？

谢谢邀请。

看了楼主题中的条件，楼主的目标非常的明确，30万左右的二手中大型SUV。

可以选择到的中大型SUV比较多，但是小编为楼主筛选了5年内的车型。那么都有哪些值得推荐的车型呢？

丰田普拉多（霸道）

这个价位可以买到5年内的，中东版丰田普拉多，对于这款车自然不用多说，“霸道”有着绝对的霸道品质。

对于豪华的品牌，可以买到的大都是快接近10年的车龄了，并不太推荐。

其实楼主务实的选择的话，可以选择偏向大众品牌的新车，比如大众的途昂。

首先感谢您的邀请：

三十万左右二手车中大型suv有什么好的推荐？

我有第一和第二方案：

第一方案：

二手车世界有一句名言名句：当你辉煌时我陪你风花雪月，当你破产时我陪你东山再起！

这就是丰田霸道-普拉多！

变态的保值率，耐用，省心！

都市/山区两相宜，丰田普拉多依旧保持着高舒适、高可靠性、能喝92或90号汽油、皮实耐操好修这些家族特性，同时具备电子限滑的国产普拉多2.7L在面对绝大多数烂路也足以应付，这就足够了。

第二方案：

大众途昂----同级别空间还有谁？？？？？？

途昂的综合实力挺不错的，各项测试成绩都比较出色，还有着极佳的实用性和乘坐空间。的确，它没有什么驾驶乐趣，品质感也还有提升的空间，但这些毕竟不是它的潜在消费者最在意的部分。

总结：这两款都很不错！随便选，有钱真好！

手里有30万现金想买车，请问哪款车省心还不失面子？

这位朋友提出的问题，一共有三个关键点，30万，省心，有面子

这三点加起来，有一个品牌特别符合，那就是来自东方豪华品牌雷克萨斯，根据这个价位，那就选雷克萨斯ES。

雷克萨斯无论从做工品质，豪华感，品牌度，都不会比BBA差多少，每一个细节，无不体现出日本工匠品质，每一个设计，都体现出人文的温度，当你坐进车，方向盘动的那一刻，那种仪式感，让你的内心得到极大的喜悦和满足。

省心，日系车可能是最能代表这个词语的了，三大件故障，以及小毛病都很少，维修保养也特别省，平时保养也就换换油水，换换三滤，小保养和大保养都不贵，而雷克萨斯免费保修保养呵护爱驾无需可观成本，雷克萨斯特别为中国消费者提供4年或10万公里免费保修服务，混动车型尊享6年或15万公里免费，保养***中规定所有定期检查/换项目包括滤部分工作油液火花塞等项目以及达到磨损极限制动衬片制动盘雨刷片等易损件更换，混动车型电池10年/25万公里无忧承诺针对混动车型ES300h雷克萨斯特别为动力电池提供10年或25万公里无忧承诺。

当然可能根据个人需要，看你选es哪一款,最推荐的是es 300h，各方面都挺好，但是这款价格就高了些，退一步选凯美瑞混动，亚洲龙也是不错选择，但档次会降了点，根据个人需要自己选择吧

纯手打，希望能帮到你，有点乱，但也能理清望***纳，谢谢，再来点雷克萨斯美图吧，真的很有味道的车

静看2019款迈腾，这个基于MQB平台打造的产物已经让人觉得非常顺眼。虽然在车型整体轮廓上没有过于激进的变化，但相较于同门兄弟的帕萨特，迈腾还是有不少地方更讨喜。

首先是前脸部分，迈腾***用了最新的家族式设计语言，进气格栅与大灯连为一体，横向的笔直线条，对车头起到横向拉伸的作用，视觉效果更宽，有种车头向下的俯冲感。格栅的造型也比帕萨特来得更加简单明了。

大灯部分，迈腾***用了LED光源，日间行车灯、自动大灯、转向头灯以及自适应远近光功能都一应俱全。并且大灯下方还配有大灯清洗装置，在开启大灯状态下，拨开雨刮器喷水，该功能也将一并启动，在保证一定实用性的基础上，也增加了车辆的仪式感。

车身侧面，是迈腾最为协调的部分。都说车身比例决定视觉感受，我觉得在这一点上，迈腾找到了每一个部分的最佳尺寸。首先是轮毂，顶配车型这款Y字双五幅式轮毂，达到了一般轿车能够驾驭的峰值18寸，并且整个锻面呈现出的锋利光洁感，无论是静止还是旋转起来，都散发出一股运动的质感。

另外，迈腾的车身尺寸为4855*1832*1464 mm，轴距为2871mm，虽然轴距与帕萨特相同，但长宽高均要略小于帕萨特。相比之下，迈腾的前悬和后备箱的长度就要比帕萨特来得更短，较短前悬和较短的尾部，也是迈腾看起来比帕萨特更为运动的重要原因。

车辆尾部，同样是迈腾最为出彩的地方。饱满简洁的尾部设计，将所有的视觉重心都集中在了那个熟悉的VW标志上。没有过多的线条修饰，也没有多余的层次凸现，搭配一组简单常规的尾灯，反而显得更为高级，类似的设计，还曾经出现在大众辉腾上。虽然尾部看着简单，但简单的logo处整合了后备箱开关按键和倒车影像功能，将最简单的设计，赋予尽可能多的实用性，实在讨喜。

如果对动力无需求就ES200 2.0T的***也不错 都是30左右 不过要我我就慢找*** 二手车讲缘分 专门去找某一个车 肯定是有 但车况 颜色 配置 价格 肯定不合意 那倒不如观注着 合适再买 反正钱在自己身上 买30W的车也肯定有台旧车在代步

到此，以上就是小编对于30万左右最受欢迎二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于30万左右最受欢迎二手车的5点解答对大家有用。