大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养清洗剂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽修保养清洗剂的解答，让我们一起看看吧。
发动机内部清洗剂有用吗，要定期清洗吗？
发动机内部清洗剂虽然有一定的作用，但并非必需定期使用的产品。
发动机内部清洗剂（也称为燃油系统清洗剂或燃油添加剂）通常是一种用于清洗发动机内部积碳、油泥、污垢等沉积物的化学清洗剂。它可以帮助恢复发动机的性能，提高燃油效率，减少排放等。
虽然发动机内部清洗剂的主要作用是清洗积碳和油泥等沉积物，但它并不是一种必需定期使用的产品。是否需要使用发动机内部清洗剂取决于发动机的状况和使用环境。
以下是一些建议，可以帮助您判断是否需要使用发动机内部清洗剂：
1. 发动机运行状况：如果您的发动机运行稳定，燃油消耗正常，没有出现异常的噪音、振动或油耗增加等现象，那么您可以不使用发动机内部清洗剂。
2. 驾驶习惯和环境：如果您的驾驶习惯良好，遵循限速、避免急加速、急刹车等不良驾驶行为，同时行驶环境较好，较少在拥堵、低速行驶或尘土较大的环境中行驶，那么您的发动机可能不需要定期清洗。
3. 车辆保养记录：根据您的车辆保养记录，如果您定期进行发动机保养，更换机油和机滤，使用合格的燃油等，那么您的发动机可能不需要使用发动机内部清洗剂。
总之，发动机内部清洗剂虽然有一定的作用，但并非必需定期使用的产品。在实际使用中，请根据您的车辆状况、驾驶习惯和使用环境等因素进行判断。如有疑虑，建议您咨询专业的汽车维修人员或车主。
发动机内部的清洗剂的用处是非常大的，一定要严格按照公里数进行清洗发动机的内部，发动机在长期运行过程中内部的油泥污渍较多，使用内部专用的清洗剂，可以有效的去除发动机内过多的油泥杂质，能够达到清洁发动机延长保护发动机使用寿命的目的，希望在回答中帮助到你。
汽车发动机内部清洁剂对油泥和积碳有用吗？
这里说的内部清洁剂应该是常说的发动机清洗油。
就是上图这种产品，放空机油后把它加进去运行发动机，清洗油在发动机内循环一段时间就可以清理掉一部分杂质了。它的成分其实就是添加了大量清净成分的普通矿物质机油。所以说清洗作用肯定有，但是并不像我们希望的那样加进去就让发动机内部焕然一新。除非你加强碱溶液。
上面这种画风的图想必大家都看过吧，很多网商也喜欢拿这个来对比以证明产品有效性，殊不知那些照片基本上都是PS过的，并不能反应真实情况。更要命的是很多人看到这样的照片后会犯迫害妄想症，总觉得自己的爱车也是如此，其实正常使用的发动机即便开到报废也不可能出现如此大量的油泥，否则你就发财了，直接投诉吧，这绝对是重大设计缺陷。
一般会出现上述状况的都是用了***机油或者缺机油高温，正常使用是不可能有这个结果的，因为机油本来就含有一定的清净剂，随时都在进行着清理。再说了国内换机油频率普遍高，想培养出那么多油泥真的不容易。
所以我认为如果你的发动机没有什么特殊经历（比如加了***机油）的话没必要使用，平时注意检查机油，加正规厂家合格机油就行了。
发动机积碳清洁剂是很有两面性的，对不同车型和公里数有比较严的要求，通常是老年车或者公里数很高的车最好别去用发动机积碳清洁剂，会适得其反。原因主要有这几个。
一，漏油现象
虽然积碳危害比较大，但是他有一利，就是对老年车用密封效果，由于汽车使用时间很长，发动机内部密封性不会很好，继续长时间高压使用会有漏油现状，积碳可以起到一定程度的密封性，减少原密封胶/件的损耗，这也是为什么老年车用了发动机积碳清洁剂后普遍漏油的原因，只能拆洗积碳，因为拆除在安装是要涂抹新的密封胶/配件的。
二，内部稳定结构打乱
不要小瞧一些大牌正品发动机积碳清洁剂，效果比较强劲，也是因为清洁效果不错会打乱发动机内部的平衡性，最常见的就是导致很多传感器不稳定，空隙变大，行车电脑系统自动调节匹配不了最佳发动机控制，严重的会有堵塞局部油路。
三，堆积成山
油底壳会有较多的成块状的积碳，后果可想而知，会极大的磨损发动机内部，离大修就不远了。
发动机积碳清洁剂其实只适合8万公里以内的车使用，而且积碳本就不多的情况，属于养护类型，用于抑制和清洁积碳和油泥积少成多，如果10来万公里的车一直没有对车进行过任何积碳清洁，那最好就别用了，靠机油自身的清洁足够了。
到此，以上就是小编对于汽修保养清洗剂的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养清洗剂的2点解答对大家有用。
